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Lo que viene siendo un nuevo retraso en León

Las palabras del ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, confirmando el fin al fondo de saco de la estación de León para “finales del 2018” viene a ser un nuevo retraso, una demora en toda regla, para la integración de León. Quizá porque lo dijo en Valladolid –donde ha viajado sin venir antes por León donde comprometió, según Silván, su presencia en febrero, quizá porque ya nada nos sorprende o quizá porque ya pasamos de todo, sus anuncio ha pasado casi desapercibido.

Pero es que la integración de la vía del AVE en León se adjudicó en abril de 2016 con un plazo de ejecución de 24 meses. Es decir, hasta abril de 2018. Inmediatamente comenzaron las demoras –que ya denunciamos desde el PSOE pero que Silván desmintió- y ahora es el propio titular de Fomento el que nos dice que hasta “finales de 2018… No descarten que este finales de 2018 se transforme en primavera de 2019 que, como ya pueden suponer, es periodo electoral. Yo lo dejo caer, para que otros lo desmientan.

El PSOE denuncia el paulatino y soterrado desmantelamiento del ferrocarril en León

RP PALACIO
• El Grupo Municipal Socialista destaca que no se dotará ningún puesto de trabajo para León en la nueva oferta pública de empleo de ADIF
• Diez recuerda que esta pérdida de empleo se suma al descarte de Torneros, a la paralización de las obras de integración ferroviaria, al desarrollo de los talleres y a la renuncia al CRC

El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de León denuncia el paulatino y callado desmantelamiento de todos los organismos e infraestructuras que hicieron, durante décadas, a León centro neurálgico del ferrocarril en el noroeste nacional.
“Tras el abandono del proyecto de polígono logístico de Torneros, el desmantelamiento de la línea de FEVE y la renuncia a la instalación del CRC de Alta Velocidad, ahora la Oferta Pública de Empleo de ADIF no contempla ninguna plaza para León”, destaca el portavoz del Grupo Municipal Socialista.
José Antonio Diez explica que el pasado día 30 de agosto se ha publicado en el BOE la oferta pública de empleo de ADIF, en la que se han ofertado 205 plazas de diversas categorías, sin figurar la oferta de ningún puesto de trabajo en León, que cubra las vacantes producidas por jubilación en los últimos años. Este hecho no viene sino a confirmar el desmantelamiento que el sector ferroviario sigue sufriendo en León desde el acceso del Partido Popular al Gobierno, y que cada día el número de trabajadores en el ferrocarril sea menor en nuestra ciudad”.
Desde el Grupo Municipal del PSOE hemos venido denunciando sistemáticamente el abandono del Plataforma Logística de Torneros que tanto el Gobierno estatal como el autonómico del Partido Popular han apartado de la obtención de subvenciones europeas que hubieran financiado su ejecución, igualmente ya ha quedado clara la decisión política, que no técnica, manifestada por el propio presidente, de Adif Gonzalo Ferre, en la visita a nuestra ciudad el pasado mes de junio, de que definitivamente León no albergaría el Centro de Regulación y Control de las líneas de alta velocidad ferroviaria del norte y noroeste peninsular, y también seguimos asistiendo, no sólo a la paralización de facto de las obras de integración de FEVE en León, sino al desmantelamiento día a día del servicio ferroviario prestado por FEVE en la línea León – Bilbao.
“Ahora asistimos al inicio de la liquidación del resto de servicios ferroviarios en nuestra ciudad, todo ello con el asentimiento y la anuencia de nuestro Alcalde, que no sólo se ha mostrado totalmente impasible ante esta situación, sino que incluso ha sido uno de los principales artífices del descarte de León como centro logístico del noroeste, en su calidad de consejero de Fomento de la Junta, en favor de que Valladolid sea este referente logístico”, asegura Diez.
“Es imprescindible que el Alcalde pase de la firma de convenios para la promoción de la ciudad con Renfe a la firma de convenios con el Ministerio de Fomento para la concreción de las obras, el mantenimiento de las infraestructuras y de los puestos de trabajo. La ciudad y los leoneses se lo agradecerán”, explica Diez.

El PP, en funciones y en defunciones

jadiezEl PP ha estado rápido que no hábil para desactivar la bomba que, para León, supone la renuncia a la instalación del Centro de Regulación y Control del tráfico ferroviario del AVE por el noroeste. Este proyecto, para el que se construyó un edificio con un presupuesto de más de 12,7 millones de euros, fue derribado como ha sido arrasado en León todo lo que tiene o tenía que ver con el Gobierno Zapatero que fue, aunque les pese, el de inversión histórica para la ciudad y la provincia.

Hace más de tres años que empezamos a alertar de que ese servicio se iba a desmantelar. Que el CRC, si seguía gobernando el Partido Popular, nunca se iba a instalar en León con la pérdida empleo que eso suponía. Cien directos, iniciales, y decenas más que se mantendrían como sinergia y que pueden irse perdiendo.

Me dicen que el traslado de los controles de tráfico convencional que ADIF ha intentado “vender” como alternativa para el descarte del control del AVE ya estaba inicialmente previsto en el proyecto inicial. Y que lo más importante es que no se creará ni un puesto de trabajo más. Hacer que haces algo mientras, en realidad, deshaces. Una especialidad del PP.

Cada día está más claro que la única oportunidad para León es el fin del gobierno del PP. ¿Qué pregunten en las cuencas mineras que ha tenido de positivo este gobierno? ¿Qué infraestructuras se han acelerado o, siquiera, concluido con el PP? ¿Por qué los túneles de Pajares están parados pese a contar con todos los ingenieros del mundo mundial? ¿Por qué la Ciudad del Mayor sigue cerrada y sin dotación? ¿Por qué no ha solución para el Conservatorio? Y decenas de preguntas más que tienen una única respuesta. Todo está paralizado, demorado, recortado porque gobierna el PP. Tanto en funciones como en defunciones.

El PSOE pide a Silván que priorice el Centro de Control del AVE y se deje de ocurrencias con la vieja estación

 

José Antonio Diez ante la sede del CRC de León.

José Antonio Diez ante la sede del CRC de León.

• El Grupo Socialista recuerda a Silván que el inmueble está ocupado, tiene uso ferroviario y tendría que ser desafectado
• Diez explica que la puesta en marcha del CRC  crearía 100 empleos cualificados “más que cualquier gastrobar”

El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de León pide al alcalde Antonio Silván que priorice en sus conversaciones con ADIF la puesta en marcha del Centro de Regulación de Control del AVE y se deje de ocurrencias para la vieja estación. Este centro, explican, crearía más de 100 empleos cualificados y “haría más por el empleo en León que cualquier gastrobar”.
El portavoz socialista José Antonio Diez tacha de ocurrencia y cortina de humo preelectoral las declaraciones del alcalde sobre el concurso de ideas para la vieja estación de la que, asegura, debe desconocer todo.  Por ello, el PSOE le recuerda que lejos de estar vacía esta instalación acoge varias oficinas de Adif  y lo que es más importante el centro del tráfico ferroviario de las líneas convencionales de gran parte del noroeste peninsular.
“El traslado de las instalaciones existentes y desafectación de su uso ferroviario sería imprescindible antes de plantear cualquier concurso de ideas, pero eso no parece importarle al alcalde que trata de desplazar la atención de los retrasos en la integración o de la paralización del proyecto del CRC, un inmueble que está acabado después de 12,7 millones de inversión y casi vacío de contenido”, explica el portavoz del PSOE.
Por ello, “desde el Grupo Municipal Socialista queremos aportar una primera idea respecto al futuro de la antigua estación de Renfe, que demande del Ministerio de Fomento y del Adif el traslado de las instalaciones relacionadas con la circulación ferroviaria al edificio del CRC, así como que reivindique como Alcalde lo que no reivindicó como Consejero de Fomento, la instalación del centro de regulación del tráfico ferroviario de las líneas AVE del norte y noroeste peninsular”, reitera Diez que agrega que “esta instalación que supondría en su momento más de 100 nuevos puestos de trabajo altamente cualificados, lo que si sería una verdadera inyección económica para los sectores comercial y hostelero de nuestra ciudad, que lo que realmente necesitan es más empleo de calidad en León y menos competencia por parte de empresas públicas que quieran rentabilizar sus inmuebles con negocios comerciales o de hostelería”, apunta Diez.
Por último, Diez pide al alcalde que demande a su Concejalía de Comercio que le haga llegar el proyecto de gastrobares para el Mercado del Conde Luna presentado por su partido hace más de tres años para ejecutar en un edificio, ese sí, de propiedad municipal y que no han sido capaces de ejecutar.