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El PSOE manifiesta lo insuficiente, innecesario e inoportuno de las obras de reurbanización de Ordoño II

• Los socialistas reiteran la petición para que sea la concesionaria del parking de Ordoño II quien asuma una parte de la impermeabilización y reposición del pavimento

• García Copete destaca que es inoportuno cortar la principal arteria comercial de la ciudad y las calles adyacentes durante ocho meses de la Capitalidad Gastronómica


El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de León destaca la más rotunda oposición al modelo de ejecución y financiación de las obras de reurbanización de la calle Ordoño II al entender que las fechas elegidas son, cuanto menos, inoportunas; la obra es insuficiente para una modificación en la circulación en el centro y, además, se plantea un problema de financiación ya que debería ser la empresa adjudicataria del aparcamiento subterráneo la que asumiera una parte del coste de la impermeabilización y asfaltado de la avenida.

El concejal Luis Miguel García Copete destaca que la reurbanización de Ordoño II es totalmente innecesaria tal y como está concebida, más allá de la solución del lamentable estado que presenta su pavimento cuya impermeabilización y reposición debería ser asumida por la empresa Canfogestión SAU, nueva adjudicataria de la concesión del parking de Ordoño II tras la quiebra de la primera concesionaria a pesar de la opción del rescate que se apoyó desde el PSOE. Así, los leoneses asumiremos el coste que debería ser sufragado por la concesionaria del parking subterráneo sin argumentos que avalen este perdón de la deuda a la empresa por parte del Partido Popular ya que debemos recordar que la asunción del coste de impermeabilización y reposición del pavimento en Ordoño II, valorado en 350.000 €, fue una de las condiciones para adjudicar la concesión del parking de Ordoño II a la empresa Canfogestión SAU en la Junta de Gobierno Local de fecha 16 de septiembre de 2016. Pese a ello, ya en julio del pasado año la Concejalía de Urbanismo decidió sacar a licitación las obras sin esperar a la aportación de la concesionaria del parking.

García Copete agrega que “entendemos, y así lo hemos denunciado en reiteradas ocasiones, que estas obras no suponen una mejora de la movilidad de Ordoño II ya que se sigue sin abordar ni su peatonalización ni la implantación de un carril bici, lo que demuestra la falta de sensibilidad del actual equipo de gobierno y de sus socios por una movilidad sostenible, y sobre todo el gastar un presupuesto cuya inversión es mucho más necesaria en numerosos barrios de nuestra ciudad, algunos de los cuales ni cuentan con aceras en algunas de sus calles.

Apunta que, además, esta obra es totalmente inoportuna puesto que además del perjuicio inmediato que va a sufrir el comercio del centro de la ciudad durante estas rebajas de invierno, no nos parece oportuno que la principal arteria comercial de nuestra ciudad y sus calles adyacentes se encuentren de obras durante ocho meses precisamente el año en que León ostenta la Capitalidad Gastronómica de nuestro país, a lo que hay que añadir los problemas de movilidad que se generarán cuando con motivo de las obras de integración del ferrocarril en León se corte la avenida del doctor Fleming a la altura de El Crucero.

“Todas estas cuestiones no hacen más que confirmar la manifiesta falta de planificación y coordinación de las obras que se ejecutan en nuestra ciudad, cuyos responsables políticos, con el Alcalde a la cabeza, parecen más preocupados en 2018 de iniciar la ronda de inauguraciones de precampaña electoral de cara a las elecciones municipales del próximo año que de preocuparse por las necesidades de la mayoría de la población de nuestra ciudad, y sobre todo de los barrios que verán de nuevo pasar un mandato municipal asistiendo día a día a un deterioro mayor de sus aceras, calles, parques y jardines”, concluye el edil socialista.

El PSOE pide la paralización de los trámites del parking de Ordoño hasta que se realicen los informes que avalen cualquier decisión

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• El Grupo Socialista ha hecho constar sus dudas sobre la legalidad del procedimiento a la espera de documentos esenciales
• Los ediles socialistas denuncian en comisión las contradicciones de un expediente que hipoteca a los leoneses hasta 2071

El Grupo Socialista en el Ayuntamiento de León ha presentado esta mañana, en la comisión Informativa de Seguridad Ciudadana, un documento en el que hace constar sus dudas sobre la legalidad e idoneidad del procedimiento elegido por el Equipo de Gobierno para, en sus palabras, “desbloquear y dar una solución al aparcamiento de Ordoño II”.
A juicio de los ediles socialistas el expediente carece de informes imprescindibles tanto técnicos como jurídicos que hacen dudar de la idoneidad del procedimiento elegido que supone una prórroga tácita de la concesión y, por tanto, una hipoteca a los intereses de los leoneses hasta el año 2071.
En el escrito, el único medio posible de aportación de alegaciones ante la falta de análisis del dictamen del Ayuntamiento en las comisiones previas y su aprobación en Junta de Gobierno Local con los únicos votos del PP, los ediles socialistas aluden a las contradicciones de los primeros informes elaborados por los técnicos durante tres años con un único redactado por vía de urgencia que sí permite esta solución.
El Grupo Socialista demandó ya hace una semana un informe técnico-jurídico que respalde la validez de la decisión adoptada por el Equipo de Gobierno pero también que ésta sea la solución más adecuada para los intereses de los leoneses. A la espera de la redacción de estos documentos, que el PSOE entiende imprescindibles y esenciales, el Grupo Socialista reclama la paralización de cualquier trámite más en la concesión o prórroga de la concesión.
“Entendemos que no se pueden hacer cesiones con un peso tan importante, hipotecando los derechos e intereses de los leoneses para un plazo tan largo, sin contar con todos los informes legales. Nos encontramos en la misma situación que la concesión de la renovación del alumbrado que tras una petición del PSOE llevó a la confirmación de las irregularidades en la cesión de la misma al Somacyl y paró un proceso gravoso para los leoneses. No podemos permitir situaciones así”, recalca el portavoz José Antonio Diez.
El portavoz socialista apunta que abierta la vía de la caducidad o rescate del parking por el incumplimiento en el mantenimiento de las instalaciones y en el pago del canon por parte de la concesionaria, se debe abrir un proceso para la recuperación del aparcamiento y su posterior optimización. “No rechazamos una nueva concesión pero una vez realizadas las obras imprescindibles tanto en el parking como en el vía, valoradas en más de 800.000 euros, y con un procedimiento en el que puedan concurrir las empresas que lo deseen con libre concurrencia, publicidad y cumplimiento de los preceptos legales”, destaca Diez.

El PSOE solicita un informe técnico y jurídico sobre las posibilidades de recuperar el parking de Ordoño

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  • Diez destaca que se trata de valorar con toda la documentación qué es lo mejor para la ciudad
  • El portavoz socialista solicita que se estudie la caducidad o resolución de la concesión por incumplimientos y si ésta generaría más ingresos para los leoneses

El Grupo Socialista en el Ayuntamiento de León ha solicitado un informe técnico y jurídico sobre la situación del parking de Ordoño II para determinar cuál es la solución idónea para esta infraestructura y, sobre todo, la que más respete los derechos e intereses de los leoneses.
José Antonio Diez, portavoz del Grupo Municipal Socialista, destacó que es necesario determinar si además de la continuidad de la concesión existen otras alternativas como la declaración de caducidad de ésta por los innumerables incumplimientos e impagos de la empresa adjudicataria.
En concreto, la petición registrada por el Grupo Socialista Mediante dirigida a Secretaría General solicita un informe “sobre la conveniencia o no de la solicitud de resolución del contrato de concesión para la construcción y explotación de un aparcamiento subterráneo para vehículos automóviles en la Avda. Ordoño II, ante el incumplimiento de las condiciones de concesión y la declaración de quiebra de la empresa concesionaria, así como las consecuencias legales y económicas que puedan derivarse para el Ayuntamiento”.
“Es necesario que se determine qué solución es la que menos costes o más rentabilidad genera para los leoneses ya que entendemos que antes de prorrogar una concesión de por más de 50 años puede existir la posibilidad de ejecutar un nuevo contrato que permita no solo llevar a cabo las obras necesarias para la reparación del inmueble y para su rentabilidad. Además es preciso determinar si los continuos incumplimientos e impagos de la empresa permiten la caducidad de la concesión y en qué condiciones se produciría ésta. Quizá sea una opción más rentable porque permitiría una nueva concesión con más garantías y más ingresos para los leoneses”, apunta Diez.
El Grupo Socialista destaca, asimismo, la aprobación de nuevos trámites en la Junta de Gobierno Local sin pasar por ninguna comisión informativa municipal así como la falta de información sobre este expediente a raíz del cual el pleno demandó un dictamen al Consejo Consultivo el pasado mes de mayo y cuya respuesta se registró de entrada en el consistorio el pasado 7 de julio, pero no fue comunicada por el Partido Popular al resto de los grupos de la corporación.

Diez defiende la peatonalización de Ordoño pero rechaza un proyecto millonario

  • El PSOE apunta que deben resolverse las deficiencias del aparcamiento antes de la obra
  • El Grupo Socialista reclama un carril bici y medidas restrictivas, no despilfarro en la avenida
  • Diez destaca “que no se puede despilfarrar cuando otros barrios están sin aceras”

DSCF1414El portavoz del Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de León, José Antonio Diez, ha defendido la peatonalización de Ordoño II pero rechaza tajantemente el proyecto que está elaborando el equipo de Antonio Silván.
“No nos oponemos a la peatonalización de la avenida de Ordoño, pero sí, por supuesto, al proyecto en el que están trabajando los servicios técnicos municipales y del que no tenemos detalles específicos pese a que el alcalde lleva más de diez meses anunciando la inminencia de las obras”, indicó Diez en rueda de prensa.
“Y es que entendemos que este despilfarro no es lógico ni necesario ahora para peatonalizar una calle. La sola ubicación de bolardos automáticos, la limitación mediante señales de la prohibición de circular a los vehículos particulares y, como mucho, un sistema de detección de matrículas para evitar infracciones podrían servir y ser suficientes para peatonalizar esta calle. Pero parece que el alcalde está interesado, por razones que se nos escapan, en realizar una inversión fuera de tiempo y lugar”, subrayó Diez.
El portavoz del PSOE precisó que “le pedimos al alcalde que lleve a cabo la medida de peatonalizar, sí, pero limitando el tráfico al transporte público si es preciso, pero sin gastar ni euro más de los necesarios en esta avenida. No olvidemos que esta calle se ha tenido que levantar una veintena de veces en los últimos años por una pésima planificación de la obra inicial” y, sobre todo, le pedimos que “antes de nada arregle la situación del aparcamiento, un bien público de los leoneses por el que no se saca ningún rendimiento”.
El portavoz socialista explicó que “no es el momento para destinar un porcentaje altísimo de los 14 millones de euros en inversiones que inicialmente se van a ejecutar este año en León -incluyendo la parte destinada al Palacio de Congresos, casi 8 millones de euros- a desarrollar un proyecto que contempla el ensanchamiento de unas aceras cuando muchas calles en León, en Armunia o en Ventas carecen de un solo metro de paso para peatones”.
“No es el momento de realizar esa obra cuando no se ha resuelto uno de los grandes problemas de la avenida, las filtraciones y daños que sufre el aparcamiento subterráneo y sobre los que aún no se ha presentado una solución. ¿Cómo se van a realizar estas tareas, quién las va a pagar y no supondrán tener que levantar de nuevo la calle?”, se preguntó el responsable socialista en León.
“Nos preguntamos si pretende el alcalde regalar el aparcamiento a algún empresa o entidad amiga sin que el concesionario costee las obras que ha debido realizar en estos años. ¿Por qué el alcalde cada vez que la oposición o los técnicos municipales le advierten de que su pretensión es ilegal o muy costosa para los intereses de los leoneses recurre al Consultivo? ¿Qué busca en el Consultivo, la justificación para sus desmanes? ¿Por qué desacredita a los técnicos municipales que conocen muy bien su trabajo?”, agregó.
Diez precisó que “tampoco es el momento porque no se ha realizado el estudio completo de tráfico y no se han arbitrado, según este proyecto, las soluciones necesarias para desviar sin grandes problemas el tráfico que recorre ahora esta vía, una de las arterias de la conexión de varios barrios con el centro. El único informe advierte de grandes problemas en las avenidas de República Argentina, Lancia o Alcalde Miguel Castaño para las que, evidentemente, no se han articulado soluciones”, recordó.
Diez también aseguró que “no se han arbitrado medidas para que coexistan las bicicletas con el paso peatonal, y no se ha tenido en cuenta el compromiso de colocar un carril bici en esta calle, la principal de la ciudad, no solo como paso para los ciclistas sino como símbolo de una apuesta por un modelo de ciudad ecológica y sostenible”.