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El PSOE se ofrece a Silván para trabajar por la inclusión de León en el Corredor Atlántico

  • José Antonio Diez destaca que este tren de desarrollo es esencial para la ciudad
  • El portavoz socialista subraya que diez años de demora serán la ruina para la economía y la demografía leonesa

El portavoz del Grupo Municipal Socialista, José Antonio Diez, ofrece el apoyo de los socialistas de León al alcalde Silván para, juntos, trabajar por la inclusión de León en el Corredor Atlántico. Diez precisó que una demora en la entrada de León en esta conexión supondrá una ruina para el desarrollo y la economía leonesa y, por supuesto, para la demografía.

“Hemos de hacer llegar el mensaje de que este es un proyecto de ciudad, de futuro, en el que estamos todos unidos por encima de partidos y de intereses particulares. Solo desde la unión podemos conseguir que el Gobierno de España y la Unión Europea se replanteen la exclusión de León de este Corredor que tendrá consecuencias negativas no solo en las comunicaciones ferroviarias sino en el desarrollo logístico que es esencial para el desarrollo económico de León y su provincia”, explicó Diez.

Diez recordó que no sin vacilaciones, la Junta aceptó la inclusión de León en la programación para el desarrollo del Corredor Atlántico. “Una vez rectificado ese error inicial no es posible que ahora aceptemos sin luchar una demora de diez años para que la inclusión sea aceptada y definitiva por parte de la Unión Europea, nos estamos jugando demasiado en este envite”, precisó el portavoz socialista.

Para el también Secretario del PSOE de León, el desarrollo logístico de Torneros, derivado de estos enlaces ferroviarios, sigue siendo el principal eje de futuro económico y laboral para León.

 

Diez acusa a Silván de timar a León con los proyectos del Corredor Atlántico

  • José Antonio Diez ante la sede del Centro de Regulación y Control de Alta Velocidad de León.

    José Antonio Diez ante la sede del Centro de Regulación y Control de Alta Velocidad de León.

    El candidato del PSOE pide explicaciones al aún consejero de Fomento por la exclusión de la provincia

  •  Diez asegura que la Junta ocultó deliberadamente información y desoyó las recomendaciones europeas

El portavoz socialista en el Ayuntamiento de León, José Antonio Diez, culpa directamente al consejero de Fomento, Antonio Silván, de la exclusión de León de los proyectos urgentes del Corredor Atlántico, una exclusión del proyecto Conectar Europa que considera un timo a la ciudad de León.
“El consejero  y la ministra de Fomento son los únicos responsables de que León no esté entre los proyectos urgentes, lo que supone marginación y puede acarrear un desastre para la provincia y, por supuesto, para la ciudad de León”, subraya Diez tras dar a conocer Bruselas los quince proyectos urgentes del Corredor Atlántico entre los que, como ya había advertido, ni la Junta ni el Gobierno Popular incluyeron León como centro logístico y sí encajaron Valladolid.
El portavoz socialista destaca que la Junta ocultó información sobre los proyectos que presentó para su financiación por la Unión Europea que, como siempre, hemos dicho considera León un punto estratégico para el desarrollo logístico.  “La Junta sí envió la plataforma logística de Valladolid pero no lo han confirmado hasta ahora, para mayor escarnio de León que ha seguido luchando por una inclusión cuando el consejero, y ahora candidato, ya había timado a todos los leoneses y se estaba riendo de sus intereses y de su lucha”, explica el portavoz y candidato del PSOE.
El resultado de esta situación supondrá, según Diez, que León seguirá sin desarrollo industrial que seguirá concentrado en el triángulo Valladolid-Palencia-Burgos que es el que siempre ha priorizado el Partido Popular y, por supuesto, el consejero leonés reconvertido ahora en defensor de los leoneses. “El señor Silván antes de hacer cualquier otra muestra de su campaña electoral deberá dar explicaciones de esta planificación de la Junta  que únicamente tiene como objetivo dejar a León como una reserva para turistas de fin de semana a los que enseñar el Santo Grial como único referente de lo que nos han dejado”, subraya Diez.
Diez aseguró que nuestra única esperanza es un cambio en el Gobierno en las próximas elecciones porque “nosotros nos comprometemos a luchar por desmontar todo este contubernio que la Junta tiene montando y del que siempre sale perjudicado León y los leoneses”. “Promoveremos todo lo que Silván y el PP han saboteado para evitar que León fuera el centro logístico del noroeste y tuviera un futuro industrial: la plataforma logística de Torneros, la vía rápida con Bragança y la recuperación de la autopista del mar Gijón-Nantes”, concluye el candidato socialista.

La opinión de José Antonio Diez: Como denunciábamos ayer

El portavoz socialista y candidato  a la Alcaldía de León por el PSOE, José Antonio Diez.

El portavoz socialista y candidato a la Alcaldía de León por el PSOE, José Antonio Diez.

Hace más de un año, reclamábamos al Ayuntamiento de León y a la Junta que dentro de su plan de desarrollo logístico incluyera León como enclave de desarrollo especial y prioritario. Denunciábamos que la ciudad, otrora nudo ferroviaria y de comunicaciones del noroeste, estaba quedando apartado de los desarrollos propuestos por la Junta para el eje Burgos-Palencia-Valladolid y ahora para el eje del Corredor Atlántico.

Este fin de semana se ha dado a conocer de forma oficial que Castilla y León ha elegido Burgos, Salamanca y Miranda para lograr ayudas europeas en 2015 dentro del plan “Conectar Europa” y que serán la terminal ferroviaria de  Valladolid y el puerto seco de  Venta de Baños los puntos de consideración de prioritarios en el Corredor, dentro de la Red Transeuropea de Transporte. Vamos, ninguna novedad en la política de industrialización (a medias) y construcción de infraestructuras que lleva la Junta realizando durante más de dos décadas.

Además, el consejero leonés Antonio Silván confirmó que no habrá más dinero público para los aeropuertos de la comunidad. ¡Qué se busquen las castañas! Ha venido a decir el representante del PP y de la Junta. Vamos, que ahora se han acabado los miles de euros para León y los millones para Valladolid, a no ser que a través de alguna empresa o sociedad participada por la Junta, a través de alguna agencia de viaje incentivada con cláusulas raras podremos ver cómo se sigue apoyando Villanubla.

Es obvio que para León hace décadas que no viene ni una buena noticia  desde Valladolid. Y es obvio que todo esto hay que agradecérselo al PP.