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El PSOE pide al alcalde que asuma la realidad de una ciudad que va con retraso en todo por la gestión del PP

  • Diez precisa que Silván admite que los dos primeros años de su mandato se han perdido
  • El portavoz destaca que los socialistas fiscalizarán cada euro gastado en el León Norte para evitar proyectos insustanciales e inútiles
  • Diez le recuerda a Silván es algo más que hacerse fotos e inaugurar obras

José Antonio Diez, portavoz del Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de León, reclamó al alcalde que se deje de falso optimismo y mire la realidad de León, “una ciudad que avanza con un grave retraso y que sufre el lastre del conformismo y la desidia del PP”.  “Ser alcalde es algo más que hacerse fotos e inaugurar en el último tramo del mandato, es trabajo, proyectos  y dedicación desde el primer día”, explicó Diez.
“Presumir de obras que acumulan años de demoras y cientos de recortes y apelar a dos años de parón y transición para preparar el final de la legislatura son un pobre balance para un alcalde que no es capaz de asumir que su mandato está marcado por la dejadez, la desidia y el dejar pasar. Silván no ha sido capaz ni de ejecutar ninguno de sus propuestas tal y como las concibió, no ha logrado respaldo ni de la oposición ni de los leoneses”, explicó Diez quien replicó al alcalde que “el soterramiento recorta en más de dos kilómetros lo previsto, FEVE aún no llega al centro de la ciudad, el AVE todavía circula a medio gas, el Palacio de Congresos nunca se realizará con el PP en el Gobierno y la iluminación sigue siendo uno más de los problemas de una ciudad sin gestión y sin mantenimiento”.
Diez reconoció que, en su comparecencia ante los medios, el alcalde admitió dos únicas verdades plenas sobre su tarea como alcalde, su satisfacción con lo realizado es moderada y la ilusión es la misma que el primer día. “No puede estar satisfecho con lo realizado, porque es un balance muy pobre y tiene la misma ilusión que el primer día, ninguna. No podemos olvidar que dos años y tres meses después de asumir el bastón de mando sigue sin proyecto trazado y sigue viviendo de las rentas y la improvisación”, precisó Diez.
El Grupo Socialista exhortó al alcalde a que haga un balance real de su gestión que no maquille con las obras que, demoradas y recortadas, ejecuta el Gobierno y que no son más que recortes a los proyectos iniciales del PSOE. “Si Silván tiene algo con lo que sacar pecho son obras que heredó y que, no olvidemos, retrasaron sus compañeros. Ni la sede del INSS, ni el soterramiento ferroviario, ni el Palacio de Congresos ni la reforma de San Marcos –si un día se hacen- tendrán nada que agradecer al PP salvo demoras injustificadas”, indicó Diez que recordó que el alcalde olvidó hablar a los medios de la Ciudad del Mayor, Torneros, el CRC o la gestión diaria de la ciudad, sobre la que se acumulan cientos de quejas diarias.
José Antonio Diez destacó sólo dos puntos positivos de la gestión municipal en estos dos años la gratuidad del transporte público para los menores de 14 años que propuso el PSOE y que el PP demoró año y medio, o el proyecto para León Norte sobre el que, el portavoz socialista indicó, “fiscalizaremos cada paso porque no podemos arruinar 14 millones de euros de financiación europea con proyectos insustanciales y que no generen los resultados que se necesitan en empleo y mejora de la ciudad ni derivar toda la inversión que la ciudad necesita a esas propuestas de las que se conoce poco más que un diminuto parque infantil”.

Diez exige al alcalde reivindicación para los proyectos pendientes de León

• El portavoz socialista adelanta un moción en el Senado para incluir en los Presupuestos Generales del Estado el soterramiento de los cruces de la Ronda Este
• Diez apunta que desde el “2011 no hay ni una buena noticia para las infraestructuras de León”


El portavoz del Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de León, José Antonio Diez, reclamó un compromiso con las infraestructuras de León y criticó duramente al alcalde Antonio Silván su silencio cómplice con las demoras y los descartes de proyectos para la ciudad. Diez, que adelantó que el PSOE exigirá el soterramiento de los cruces de la Ronda Este en La Granja y Hospitales a través de una moción en el Senado, rechazó las justificaciones del Partido Popular en la coyuntura económica.
“Esta misma semana hemos conocido que hay presupuesto para hacer soterramientos en otras comunidades, y en León tendremos que conformarnos con poco más de 500 metros y un presupuesto de 25 millones”, explicó Diez.
El portavoz socialista apuntó que Silván no ha alzado su voz contra los recortes. “¿Alguien le ha oído reivindicar la integración, la plataforma logística de Torneros, el CRC, la apertura de la Ciudad del Mayor, explicar cómo va a llegar el tren a la estación de FEVE… Mientras otros ayuntamientos, con sus alcaldes a la cabeza realizan reivindicaciones, él se hace fotos con Quini, eso sí que resuelve los problemas que tiene esta ciudad”, ironizó el responsable socialista.
Diez apuntó también la dejadez con el aeropuerto. “Hemos conocido hoy unos datos que apuntan como objetivo para dentro de cinco años recuperar un cuarto de los viajeros que tuvimos, con eso se conforma el alcalde”, apuntó el portavoz socialista quien criticó que un mes después de la visita de Silván al ministerio de Fomento no se sepa nada de los proyectos pendientes.
“Hace un mes Silván viajó a Madrid y se negó a dar cuenta de la reunión con el ministro de Fomento porque aseguró que éste vendría en los próximos días a dar buenas noticias para León, lo cierto es que el ministro sí ha dado buenas noticias, pero para el País Vasco que contará con un soterramiento similar al que se niega en León por razones económicas, para las ciudades de Bilbao y Vitoria, unos 400 millones de euros de inversión en cada una de estas ciudades”, subrayó Diez.
“En León, como siempre que gobierna el PP, tendremos que conformarnos con las migajas de un proyecto inicialmente cifrado en 3 kilómetros y que se despachará con poco más de 500 metros de soterramiento, sin nueva estación y sin actuación urbanística. Poco más de 25 millones de euros de una obra que comenzó ya con casi cinco años de retraso.
Desde la eliminación del Paso a Nivel del Crucero en 2011 no hay ninguna buena noticia para las infraestructuras de León aunque algunos pretendan hacernos creer que la llegada de la Velocidad Alta es una óptima noticia después de un año y medio de viajes sin todas las medidas de seguridad para la velocidad máxima. Los túneles de Pajares, el proyecto de alta velocidad entre León y La Robla, el tramo Santas Martas-Villanubla, o la León-Bragança que, por cierto, el consejero de Fomento sí reivindicaba al gobierno Socialista, siguen paralizados”.
Diez recalcó que al “señor Silván le importa más su carrera profesional que el futuro de León; está obsesionado con no hacer nada que comprometa su carrera en Valladolid y eso implica no reivindicar para y por los leoneses obras que son esenciales para esta ciudad. Tampoco podemos esperar mucho de un alcalde que acaba de publicar el plan de aceras y asfaltado de 2016, un año de tramitación que no demuestra la mala gestión municipal del alcalde, precisó Diez.

El PP, en funciones y en defunciones

jadiezEl PP ha estado rápido que no hábil para desactivar la bomba que, para León, supone la renuncia a la instalación del Centro de Regulación y Control del tráfico ferroviario del AVE por el noroeste. Este proyecto, para el que se construyó un edificio con un presupuesto de más de 12,7 millones de euros, fue derribado como ha sido arrasado en León todo lo que tiene o tenía que ver con el Gobierno Zapatero que fue, aunque les pese, el de inversión histórica para la ciudad y la provincia.

Hace más de tres años que empezamos a alertar de que ese servicio se iba a desmantelar. Que el CRC, si seguía gobernando el Partido Popular, nunca se iba a instalar en León con la pérdida empleo que eso suponía. Cien directos, iniciales, y decenas más que se mantendrían como sinergia y que pueden irse perdiendo.

Me dicen que el traslado de los controles de tráfico convencional que ADIF ha intentado “vender” como alternativa para el descarte del control del AVE ya estaba inicialmente previsto en el proyecto inicial. Y que lo más importante es que no se creará ni un puesto de trabajo más. Hacer que haces algo mientras, en realidad, deshaces. Una especialidad del PP.

Cada día está más claro que la única oportunidad para León es el fin del gobierno del PP. ¿Qué pregunten en las cuencas mineras que ha tenido de positivo este gobierno? ¿Qué infraestructuras se han acelerado o, siquiera, concluido con el PP? ¿Por qué los túneles de Pajares están parados pese a contar con todos los ingenieros del mundo mundial? ¿Por qué la Ciudad del Mayor sigue cerrada y sin dotación? ¿Por qué no ha solución para el Conservatorio? Y decenas de preguntas más que tienen una única respuesta. Todo está paralizado, demorado, recortado porque gobierna el PP. Tanto en funciones como en defunciones.

Diez: “Los años de gobierno del PP son un lastre para León, para las infraestructuras y para el futuro”

  •  El portavoz socialista destaca que es grave que al frente de la Alcaldía esté representando por un iluso o un ingenio, el único que cree al PP
  • Diez destaca que no hay ningún proyecto firme ni para FEVE ni para la León-Valladolid
  • El portavoz explica que Pastor ha sido nefasta para León

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José Antonio Diez, portavoz del Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de León, destacó que cada vez que la ministra de Fomento viene León es necesario aclarar a los leoneses cuál ha sido el contenido de esta visita. “Y es que siempre hay una grave y clara contradicción de lo que sucede, lo que nos cuentan y lo que la ministra dice”, explicó en rueda de prensa.

“No han pasado aún dos semanas desde la última reunión, esta secreta, del alcalde Antonio Silván con la ministra Ana Pastor y las contradicciones son tan evidentes que muestran que el PP sigue en su escalada de engaños a los leoneses. Ni la integración de FEVE se va a comenzar inmediatamente, ni  Fomento va a asumir el déficit ni siquiera va a asumir la gestión del tramo urbano para el que la ministra aseguró que se están buscando alternativas para la colaboración. Ni siquiera la autovía León-Valladolid tiene una solución. La ministra no tiene tampoco resuelto, ni lo tendrá en meses, el problema de la variante de Pajares. Cuatro evidencias que nos dejó claras ayer en Astorga la ministra contradiciendo, como decía, todo lo que anteriormente nos ha dicho el PP y, especialmente y lo que es más grave, el alcalde Antonio Silván”, recalcó.

“La ministra dejó claro ayer que no tienen solución para la integración de la vía estrecha en la ciudad, que aún están –como hace cuatro años- pendientes de un modificado y que siguen –cuatro años después también- pendientes de un proyecto para la León Valladolid que salve los restos de Lancia. La ministra no tiene ninguna solución para León y yo tengo una, que se vaya ya. Que deje sus funciones y deje de cortar cintas, hacer fotos y retar al sentido común. Todo esto pone de manifiesto que los cuatro años de gobierno del PP han sido un lastre injustificable para las infraestructuras leonesas. No han servido para nada y lo único que queda claro es que los leoneses no nos merecemos estos engaños, estas excusas y estos retrasos”, explicó el portavoz del PSOE.

Diez agregó que “hace solo dos semanas que le dije al alcalde que los ministros no hablan en reuniones secretas sino en el Boletín Oficial del Estado. Ahora queda de manifiesto que o la ministra no se enteró de la reunión secreta o el que no se enteró y es el único iluso que la cree es el alcalde Antonio Silván. Y León tiene un problema muy grave si al frente de su ayuntamiento, como máximo representante de los leoneses, tiene a un iluso, ingenuo que comulga con las mentiras del PP”.

Y argumentó que “hace ya dos años que en el Senado la ministra aseguró que garantizaba la obra de FEVE en León. Dos años en los que no se ha movido una traviesa. Ese 22 de abril de 2014, la ministra aseguró que en “las próximas semanas” se adjudicarían las instalaciones de seguridad y comunicaciones, el cambiador de vía y los contratos de montaje. ¿Dónde están?

DSCF0894Otra gran cumbre, con foto esta sí, en julio de 2015, sirvió para que la ministra asegurara que Fomento retomaba las obras de la A60, la León Valladolid y anunciar la integración de FEVE en agosto. Creo que no es necesario que os diga lo que ha pasado. Aseguraba que un gran puente de 1,1 km salvaría el yacimiento de Lancia, un proyecto que aún no se ha presentado y como ayer desveló la ministra no se sabe cómo se hará”. “Dije entonces que la credibilidad de la ministra era nula. Lo reitero y pongo como pruebas no solo en empantanamiento de las obras de FEVE sino el bloqueo –de seis años- de la autovía León-Valladolid, la anulación del proyecto del CRC –un esqueleto vacío de contenido-, el recorte de la integración de la Alta Velocidad. Y le recuerdo también a la ministra que la velocidad alta llega a León pero aún no, y tardará más de medio año en hacerlo, la Alta Velocidad. Le podemos recordar también a Pastor que Torneros sigue siendo un erial gracias a la acción y omisión del Partido Popular, los únicos responsables”.

“No hay ninguna verdad en esta ministra y solo nos consuela saber que sus días al frente de Fomento están contados. Ha sido nefasta para León y para los leoneses, para nuestras infraestructuras y para nuestro futuro”, concluyó Diez.