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León tiene futuro, pese al PP

Su pasado marcado por una larga lista de agravios por parte de la Junta de Castilla y León que ha priorizado siempre un desarrollo asimétrico de la comunidad, su presente marcado por una larga lista de estadísticas negativas en cuanto a empleo, demografía y actividad y ese desencanto leonés que también expresaron los Panero y que tan bien define al leonés noble y sincero, pero un poco taciturno, llevaron un día a Silván a pensar que cualquier cosa valía para asentarse en una ciudad a la que llegó castigado y en la que se mantiene como segundo plato de una lucha por su carrera que descarriló en manos del aparato del PP, del que tanto se sirvió él.

El desencanto, pensaba, serviría para conformar a los leoneses. Lo sabía él bien porque venía de doce años de la Junta. Y por eso, no le importó llevar a la ciudad al letargo. Ni una iniciativa pionera en casi cuatro años de mandato, ni un proyecto original, ni un plan de ciudad -pagamos uno plagiado-, ni una obra iniciada pesarán en su haber cuando se vaya. Le recordaremos por hacer fracasar proyectos esenciales como el Palacio de Congresos de León, la modernización de Ordoño o la conservación de la Plaza del Grano. Por haber acabado convirtiendo en poco más que un mes de la cecina un proyecto tan especial y tan abiertamente explotable como la Capitalidad Gastronómica. Un proyecto fracasado por la falta de ambición de una alcalde que tuvo la desfachatez de recoger una medallita por un evento que llamado a ser el revulsivo turístico de la ciudad se ha cerrado con menos visitantes que en años anteriores y con cifras de viajeros y pernoctaciones que sitúan a León por debajo de la media nacional, y autonómica.

Le recordaremos por su colaboración con la Junta para llevar el Conservatorio a los bajos del Campo de Fútbol y su silencio ante el retraso en la construcción de un centro nuevo; por sus escándalos en las contrataciones, sus licitaciones paralizadas una y otra vez por el Consultivo o el Tarcyl, por su nula reivindicación a ese agravio perenne en la Junta con la Educación, la Sanidad o la conservación del Patrimonio….

Le recordamos que es procurador y que ha intervenido tres veces en las Cortes en tres años.

Le recordaremos por sus vaivenes derivados de su falta de diálogo y consenso de una oposición a la que casi en ocasiones despreció aliado a sus socios de Ciudadanos. Apenas una decena de propuestas del resto de los grupos fueron aprobadas y sólo un par de ellas ejecutadas pese al consenso que las amparó.

Pero, como decían los Panero, quizá “el fracaso es la más resplandeciente victoria”. Quizá el fracaso como gestor de Silván y su continuidad sean una su batalla ganada o quizá su fracaso personal sea la mejor victoria para unos miles de leoneses que creemos que sí, que León tiene futuro, pese al PP.

León tiene un futuro que ha de cimentarse en cuatro sectores básicos: el logístico, el bio-tecnológico, el educativo y, cómo no, el cultural-turístico.  La ubicación estratégica en el mapa nacional, el cruce de caminos que siempre ha sido León, ha de aprovecharse para el desarrollo económico y solo la ceguera selectiva de la Junta ha impedido que así fuera. El desarrollo logístico del Noroeste, la salida al mar de la Meseta, las comunicaciones con y hacia Portugal pasan necesariamente por León y ahí es donde la capital ha de hacerse fuerte. Reitero que solo desarrollando el proyecto de la plataforma logística de Torneros, León tendría abierta la posibilidad de empleo y desarrollo que tanto necesita. (Silván lo sabía y por eso, siendo consejero, diseñó un mapa logístico que priorizaba el eje Burgos-Palencia y Valladolid que aún sufrimos).

Agarrados a la Universidad, el Incibe y las empresas de un sector tecnológico y biosanitario hallaremos también la respuesta a la creación de empleo, empleo de calidad que genera asentamiento poblacional y actividad económica.

La Universidad es hoy el referente para 13.000 jóvenes pero puede, y debe, ser más grande. Un desarrollo coordinado con el resto de las administraciones, un mapa de titulaciones acorde a las posibilidades del Campus leonés y a las nuevas demandas laborales hacen esta institución la base de cualquier proyecto de ciudad. No podemos vivir ajenos a ella, espalda con espalda, como hemos hecho estos últimos años.

Por último, a nadie se le escapa que el pasado bimilenario de la ciudad, su legado histórico, patrimonial, artístico y cultural, unidos a una gastronomía y una enología del máximo nivel nos dan el eje de desarrollo del sector servicios.

El plan estratégico de una ciudad no puede plagiarse ni inspirarse siquiera, en otras ciudades; Hay que desarrollarlo con apego y con amor a esta tierra. Ese apego y ese amor que nace de un conocimiento integral y de una fuerte ilusión por el futuro. Desde el PSOE lo tenemos, llevamos años trabajando en ello. Nunca una ciudad ha recibido tanta inversión como cuando el PSOE ha gestionado las instituciones. Nunca se han desarrollado ni fraguado tantos proyectos de futuro como en los años de gobierno socialista, el Incibe, la llegada del AVE y la construcción del Centro de Regulación y Control ferroviario, el Centro de Alto Rendimiento, la llegada de la Universidad de Washington y del Instituto Confucio, la Ciudad del Mayor, los polideportivos de Quevedo o Luis Vives, los centros sociales de Ventas o La Asunción, o el propio Palacio de Congresos y Exposiciones se pusieron en marcha o desarrollaron en esos años. Sí, en plena crisis se adelantaron obras que fueron paradas luego por el PP.

Y se confirma que si se quiere, se puede.

El PSOE quiere y puede, vamos a por ello.

 

 

Tribuna publicada en Diario de León el 30 de diciembre de 2018.

https://www.diariodeleon.es/noticias/opinion/leon-tiene-futuro-pese-pp_1303140.html

El PSOE reclama que se cumplan los plazos para las ayudas para cooperación al desarrollo  

  • Canuria destaca la falta de seriedad del PP con esta convocatoria que preveía 20.000 euros en subvenciones

El concejal Vicente Canuria denuncia la gestión de bomberos.

El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de León reclama que se cumplan los plazos y se resuelvan ya las ayudas de cooperación al desarrollo que suman ya más de tres meses de demora injustificada e injustificable por parte del Equipo de Gobierno del Partido Popular.

“Este retraso –explica el concejal Vicente Canuria- complica los proyectos que las asociaciones demandantes quieren desarrollar porque además no se están cumpliendo los compromisos de fragmentar lo menos posible las subvenciones, un acuerdo al que se había llegado en el seno del órgano municipal con el objetivo de facilitar la priorización de proyectos y su ejecución”.

El Grupo Socialista apunta que la falta de diligencia en la tramitación es un gravísimo perjuicio para las asociaciones y los proyectos

Las asociaciones demandaron, en el Consejo de Cooperación celebrado el martes, que se cumplan los plazos previstos, se realicen las convocatorias en tiempo  y forma y se resuelvan estas con carácter inmediato  ya que la demora genera graves problemas para la ejecución de los proyectos. La convocatoria, publicada en el mes de julio, prevé una cuantía de 20.000 euros para las distintas asociaciones que trabajan en la cooperación al desarrollo.

El concejal socialista apunta que volvemos a cerrar el año 2018 con las mismas demandas y denuncias que en el pasado ejercicio y es que la falta de diligencia en la resolución de las ayudas pone en riesgo las actuaciones planteadas por las distintas asociaciones de cooperación al desarrollo de la ciudad que ven pasar los meses sin que se dé forma a la convocatoria comprometida para este ejercicio a solo unos días para el final de año.

Torneros

PSOE: “NSR confirma la importancia del desarrollo logístico y abre vías de empleo”

  • Diez culpa a Silván de la falta de oportunidades por boicotear Torneros durante años
  • El portavoz socialista subraya que la Junta debe redefinir su plan logístico y contar también con el aeropuerto

Plataforma Logística de Torneros.El portavoz del Grupo Socialista en el Ayuntamiento de León, José Antonio Diez, destaca que la llegada de Network Steel Resources (NSR) a Villadangos y la petición de un ramal ferroviario confirma la importancia de este medio de transporte para el desarrollo logístico y pone de manifiesto el perjuicio que, para el empleo provincial, tiene y ha tenido el boicot sistemática de Silván y de todo el PP a Torneros y la plataforma intermodal, desoyendo incluso los mandatos del plenario del Ayuntamiento de León que así se lo han demandando.

Diez precisó que la llegada del grupo acerero abre nuevas vías de empleo y debería llevar a la Junta a redefinir su plan logístico por el que excluyó a León de su proyecto para desarrollar puertos secos y plataformas. “Esa decisión y todas las paralelas que se han adoptado en la Consejería de Fomento en los últimos años han perjudicado no sólo al desarrollo de Torneros sino también al de todos los polígonos industriales de León”, explicó.

El portavoz socialista subrayó que la Junta ha de replantear su estrategia económica y de infraestructuras para desarrollar un plan logístico que sí cuente con León, que incluya el aeropuerto, las conexiones con Europa a través del Corredor Atlántico que pasa por León y, por supuesto, las conexiones con los puertos. “Llevamos insistiendo años y luchando contra este olvido intencionado por parte de la Junta y ahí siempre hemos de recordar que el boicot, primero de Silván como consejero y ahora de Suárez Quiñones, nos han hecho perder unos años preciosos para el desarrollo y miles de empleos que hubieran sido alternativa para el fin de la minería”, precisa. En este sentido, Diez recordó las palabras del presidente Herrera descartando que el desarrollo de la plataforma fuera una competencia de la Junta y explicó que fue la administración autonómica la que, sistemáticamente, excluyó la presentación de esta infraestructura para su financiación con fondos europeos dentro del Mecanismo Conectar Europa que habría financiado esta plataforma y permitido su desarrollo desde hace años.

Diez recalca que la puesta en marcha de la plataforma de Torneros posibilitaría la llegada de nuevas empresas que buscan, como NSR, infraestructuras para la salida de sus productos y la llegada ágil de materias primas, y que apuesta por León por su ubicación estratégica y geográfica.“Es significativo que la condición de la empresa para instalarse en Villadangos haya sido un ramal y que la Junta, mientras tanto, siga olvidando esta infraestructura cada vez que diseña nuevas estrategias para la comunidad”, destacó Diez.

El PSOE se ofrece a Silván para trabajar por la inclusión de León en el Corredor Atlántico

  • José Antonio Diez destaca que este tren de desarrollo es esencial para la ciudad
  • El portavoz socialista subraya que diez años de demora serán la ruina para la economía y la demografía leonesa

El portavoz del Grupo Municipal Socialista, José Antonio Diez, ofrece el apoyo de los socialistas de León al alcalde Silván para, juntos, trabajar por la inclusión de León en el Corredor Atlántico. Diez precisó que una demora en la entrada de León en esta conexión supondrá una ruina para el desarrollo y la economía leonesa y, por supuesto, para la demografía.

“Hemos de hacer llegar el mensaje de que este es un proyecto de ciudad, de futuro, en el que estamos todos unidos por encima de partidos y de intereses particulares. Solo desde la unión podemos conseguir que el Gobierno de España y la Unión Europea se replanteen la exclusión de León de este Corredor que tendrá consecuencias negativas no solo en las comunicaciones ferroviarias sino en el desarrollo logístico que es esencial para el desarrollo económico de León y su provincia”, explicó Diez.

Diez recordó que no sin vacilaciones, la Junta aceptó la inclusión de León en la programación para el desarrollo del Corredor Atlántico. “Una vez rectificado ese error inicial no es posible que ahora aceptemos sin luchar una demora de diez años para que la inclusión sea aceptada y definitiva por parte de la Unión Europea, nos estamos jugando demasiado en este envite”, precisó el portavoz socialista.

Para el también Secretario del PSOE de León, el desarrollo logístico de Torneros, derivado de estos enlaces ferroviarios, sigue siendo el principal eje de futuro económico y laboral para León.