Archivo de la etiqueta: FEVE

El PSOE pide a Silván y De la Serna que expliquen cómo va a entrar FEVE en León y reclama un modo ecológico

 

  • La finalización de la integración urbanística no solucionará el problema del acceso al centro
  • Diez: “Desde que el PP asumió la gestión ferroviaria no hemos tenido ni una buena noticia”

 

El portavoz del Grupo Municipal Socialista, José Antonio Diez, ha exigido al alcalde Antonio Silván y al ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, que expliquen definitivamente cuándo, cómo y qué tren de vía estrecha va a llegar al centro de León. “A punto de concluir las obras de integración, tras más de cinco años de demora, seguimos sin conocer qué tipo de tren va a llegar a Padre Isla, cuándo lo hará y cómo se va a integrar este transporte con el resto de la movilidad en la ciudad además de qué marco normativo se ha elegido para este acceso urbano, un marco regulador que aún desconocemos pero que el Ministerio fijó como imprescindible hace seis meses”, precisó el portavoz del PSOE.

Diez indicó que a unos días de que concluya el plazo para la finalización de las obras previstas por FEVE en León ni el alcalde ni el ministro de Fomento han sido capaces de dar de explicar el proyecto total para León y apelan a medidas de seguridad para negarse a dar una fecha de conclusión de la actuación de FEVE en la ciudad.

“Las últimas declaraciones nos hacen estar temerosos porque desconocemos qué tipo de tren va a llegar al centro de la ciudad. Hemos visto que FEVE descarta el gasóleo para otras vías similares o que va a implantar el gas licuado como proyecto pionero en Asturias, pero en ningún momento hemos tenido información de que sea así para León lo que nos lleva a temer la posibilidad de que no se realice una electrificación en León y sigamos con un modo de transporte obsoleto y contaminante”, explica Diez.

El portavoz del PSOE agregó que teme un nuevo retraso en la llegada del tren. “Que acaben la integración urbanística no quiere decir nada y por eso no se atreven a dar fecha. Tememos que no tienen aún definido ningún modelo de circulación ferroviaria por el entramado urbano”, precisó recordando el altísimo coste que el retraso al centro de la ciudad está generando para la línea en pérdida de viajeros y en coste económico, más de 700 euros al día.

El portavoz del PSOE subrayó su preocupación constante por la actuación del Partido Popular desde que asumió la gestión ferroviaria en León. “No hemos tenido ni una buena noticia  desde entonces. La integración de la vía estrecha se ha demorado sin justificación y retrasado más de cinco año, la integración de Alta Velocidad se ha recortado a límites inasumibles, el tren sigue sin llegar a la estación de León con todas las prestaciones y el CRC es un cascarón vacío. Nuestro temor está plenamente justificado”, precisa Diez.

 

Diez exige explicaciones y responsabilidades por el fiasco de FEVE

  • El portavoz socialista insiste en que no ha habido ninguna obra real tras el anuncio de reanudación
  • Diez: “Silván se ríe de todos los leoneses cuando habla de continuidad y finalización de los trabajos”
  • El PSOE destaca los años de parón y los perjuicios para la línea y los leoneses

jaJosé Antonio Diez, portavoz del Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de León, reclamó al alcalde Antonio Silván que dé explicaciones y asuma su responsabilidad por el parón de la obra de FEVE y por los perjuicios que esta situación está creando a los leoneses.
“El alcalde se ríe de todos los leoneses cuando señala la obra como desatascada cuando desde el parón inicial de los trabajos hace ya casi cinco años no ha habido ninguna obra real en la zona más allá de trabajos de limpieza, jardinería y lo que podríamos llamar adorno para engaños. Intentar mantener otra cosa es una burla a los leoneses y una ofensa a su inteligencia. Las únicas tareas realizadas ahí han sido para la galería porque el PP no tiene ninguna solución para esa integración y, ni siquiera, para mantener la vía tal y como está”, explica José Antonio Diez,
Diez recordó que en junio del pasado año se anunció un plazo de ejecución de diez meses para la conclusión de los trabajos y la llegada efectiva del tren de vía estrecha a la estación de Padre Isla. “Es evidente que ese plazo no se cumplirá como estaba claro que tampoco se cumpliría, y así lo denunciamos, cuando se anunció la continuidad de la línea también en 2014. Lo único cierto es que FEVE está en León empantanada, creando problemas de seguridad y dejando morir toda la línea por desidia, dejadez o intención”, agregó el portavoz socialista.
Diez precisó que Antonio Silván, que tantas veces se ha erigido en portavoz y defensor del Ministerio de Fomento, debe ahora asumir las responsabilidades por este fiasco. “Silván debe dar las explicaciones a los leoneses a los que lleva meses pretendiendo entretener con anuncios, rectificaciones y excusas baratas cuando él es el primero en saber que esa línea murió el mismo día que el PP asumió el Gobierno de España y paró los trabajos ya licitados, descartó los ramales proyectados y condenó al fracaso FEVE”, abundó Diez quien matizó que, tras pedirlo insistentemente, “seguimos sin conocer qué tipo de tren va a llegar al centro de la ciudad y cómo se van a resolver los problemas de seguridad en el tramo urbano”.
El portavoz socialista lamentó que, pese a todo ello, Silván realice un balance positivo del pasado año para León cuando “en infraestructuras, como en otros sectores más, ha sido totalmente nefasto”, precisó. Diez apuntó que la paralización de FEVE se suma al retraso y la indefinición en la integración ferroviaria, la demora de la León-Valladolid, la lenta muerte del aeropuerto, el descarte del Centro de Regulación y Control de la Alta Velocidad o, incluso, el retraso en la efectiva llegada de la Alta Velocidad a León. “Un balance pésimo”, recalca Diez.

El PSOE reclama la limpieza y mantenimiento de Espacio Vías, FEVE y su entorno

• Diez destaca que “la paralización de las obras no puede justificar este desastre”
• Los socialistas reclaman al Equipo de Gobierno que exija a Fomento la atención al área del trazado

vias-y-feve-5

El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de León reclama la limpieza y mantenimiento de Espacio Vías y todo el entorno de FEVE. “La situación de todo el trazado es lamentable, pero especialmente lo es la zona que depende directamente del Ayuntamiento como son el edificio de Espacio Vías o el parque del barrio de San Mamés”, apunta el portavoz socialista José Antonio Diez.
El representante del PSOE destaca que “la paralización de las obra de integración ferroviaria no puede justificar la desatención en toda la zona que rodea el trazado, que lleva cinco años sin la más mínima tarea de mantenimiento a la espera de unos trabajos que no parece que tengan ninguna fecha de continuidad”.
Diez precisó como especialmente grave el estado que presenta la cubierta de Espacio Vías y todo el entorno del edificio municipal de atención juvenil, donde se acumula la basura sin que se nadie haga nada para corregir la situación. Además, el portavoz socialista subraya la situación del parque de San Mamés, sin fuentes, sin equipamientos y con importantes destrozos en toda la zona. Diez recuerda que, tanto desde el PSOE como el resto de los grupos municipales de la oposición, ya se ha instado al Equipo de Gobierno con una moción para que se hagan reparaciones urgentes en distintas áreas de la ciudad con especiales necesidades, barrios, parques infantiles y alcorques.
El portavoz apuntó la necesidad de que el Equipo de Gobierno exija también a FEVE que haga frente a las áreas de trazado municipal que son de su competencia ya que la indefinición del proyecto y la demora en su ejecución están generando la desatención a todas las áreas anejas, que presentan un gravísimo deterioro.

 

Diez destaca los nuevos retrasos de la integración ferroviaria y el previsible sobrecoste por la mala gestión del PP

  • El portavoz socialista denuncia que demuestra la “chapuza” continuada que envuelve la gestión del PP en las infraestructuras ferroviarias
  • El PSOE exige al alcalde explicaciones completas sobre los problemas de las obras de integración

DSCF3477El portavoz socialista en el Ayuntamiento de León, José Antonio Diez, reclama al alcalde Antonio Silván información completa sobre los problemas de inicio de las obras de integración ferroviaria. “Después de más de cinco meses desde la adjudicación, se anuncia su suspensión sin haberse iniciado los trabajos lo que generará un obvio retraso en los trabajos y un previsible sobrecoste que podría suponer un problema para el inicio y realización de las obras y que, esperemos que, no suponga que éstas queden empantanadas como en el caso de FEVE”, explica Diez. El portavoz socialista indica que el alcalde que dice tener hilo directo con el ministerio de Fomento y ha sido tantas veces su portavoz deberá explicar ahora el porqué de este nuevo retraso que demuestra la chapuza de la gestión del PP al frente de las infraestructuras ferroviarias.
Diez apunta que “el pasado 31 de marzo el Consejo de Administración de ADIF adjudicó a la empresa Copasa el contrato para el soterramiento del ferrocarril a su paso por León, y ya sin haber comenzado aún las obras se anuncia su suspensión debido a las numerosas deficiencias que presenta el proyecto licitado y que no se corresponde con la realidad”. Un proyecto que, previsiblemente, generará un sobrecoste en la realización de las obras que se adjudicó con una sorprendente rebaja, aparentemente temeraria, sobre el precio de licitación.
“Este anuncio, no hace sino acreditar las formas con las que el Partido Popular sigue tratando las infraestructuras ferroviarias en nuestra ciudad, ya hemos comprobado la falta de consideración que para con los leoneses tiene bien acreditada la ya ex ministra de Fomento Ana Pastor, de cuyas continuas promesas para la finalización de las integraciones ferroviarias pendientes en nuestra ciudad, no ha cumplido ni una sola de ellas, a pesar de que para el Alcalde, Antonio Silván, Ana Pastor haya sido la mejor Ministra de Fomento de toda la historia de España”, agrega Diez.
El representante del PSOE recuerda “el compromiso del reinicio de los trabajos de integración de FEVE, que duraron lo que duró la limpieza de malas hierbas acumuladas a lo largo del tiempo de paralización de las obras, justo el tiempo necesario para sacar las fotos de rigor, para a continuación volver a la suspensión “sine die”, esperando quizás que la falta de usuarios de este ferrocarril, debida a las pésimas condiciones en que cada día se presta el servicio, permita cerrar definitivamente la línea y ahorrarse la integración”.
Desde el Grupo Municipal Socialista “mucho nos tememos que en el caso del soterramiento de la calle Astorga, suceda lo mismo, y que de nuevo los leoneses van a ver frustradas sus expectativas para la integración ferroviaria, debido a la política electoralista con la que el Partido Popular usa las infraestructuras leonesas, a la que ya nos tiene acostumbrados y consideramos que esta suspensión se debe a la precipitación con la que se tramitó el proyecto a fin de poder anunciar su licitación antes de las elecciones generales del 20 de diciembre y su adjudicación antes de las pasadas elecciones generales del 26 de junio”.
“Sólo cabe preguntarnos, caso de unas hipotéticas terceras elecciones, cuales serán los anuncios de reinicio de las obras de integración ferroviaria que el Partido Popular efectuará para seguir intentando sacar réditos electorales a sus constantes incumplimientos con los leoneses y sus infraestructuras”, indica José Antonio Diez.