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El PSOE denuncia la negativa del PP a facilitar datos económicos esenciales

  • Los socialistas llevan año y medio esperando la convocatoria del Consejo de Administración de la Sociedad Palacio de Congresos
  • El Grupo Socialista ha requerido en dos ocasiones la autorizaciones de apertura de establecimientos sin obtener respuesta del PP

El portavoz del Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de León denuncia la negativa del PP a facilitar datos económicos esenciales de la gestión municipal y la demora en responder a cuestiones precisas demandadas por los ediles socialistas.

Diez precisó a modo de ejemplo que el Grupo Socialista reclamó hace año y medio la convocatoria del Consejo de Administración de la Sociedad Palacio de Congresos y, pese a haber reiterado esta petición, el alcalde Antonio Silván se han negado a la convocatoria para explicar cómo  se ha gastado el dinero de las aportaciones de las administraciones, qué recortes se realizaron en el proyecto, qué aportaciones restan aún por realizar y qué medidas se han adoptado pro las demoras en estos pagos, que superan los 17 millones de euros según el último informe al que tuvo acceso el PSOE.

Además, Silván se niega a facilitar los datos sobre los nuevos negocios abiertos tras la eliminación de la tasa de control de apertura de establecimiento, una de las condiciones impuestas el pasado año por Ciudadanos para aprobar el presupuesto y que, a juicio del PSOE, es uno de los mayores incumplimiento del Plan de Ajuste que ha llevado de las cuentas municipales por parte del Ministerio de Hacienda.

Diez explicó que en julio del pasado año 2017 los socialistas reclamaron la apertura de establecimientos en el primer semestre del año y del mismo periodo del año anterior, para realizar una comparativa del efecto que ha generado la medida de Ciudadanos. Los datos no fueron facilitados por lo que se reclamaron de nuevo en noviembre, sin respuesta del PP nuevamente.

“La eliminación de esta tasa ha supuesto dejar de ingresar alrededor de 400.000 euros en las arcas municipales pero no se ha facilitado ningún informe de si esta medida ha tenido un efecto positivo en la apertura de negocios en la ciudad”, explica Diez.

El portavoz socialista agregó que el PP se niega también a facilitar los ingresos pormenorizados del Auditorio Ciudad de León  pese a que se han solicitado ya en dos ocasiones. En la primera se facilitó un listado de actividades sin ningún componente económico y en la segunda un listado de estos eventos con los distintos precios fijados como entradas y el aforo de ocupación sin asignar tipo de entrada, lo que impide al PSOE realizar el trabajo que, evidentemente, el PP ha de tener confeccionado.

Diez precisó que la ocultación de datos y de documentación es  una práctica habitual en este equipo de Gobierno que tiene sin actualizar, por ejemplo, datos esenciales del portal de transparencia desde hace más de un año. Por ejemplo, el último balance del tipo de contrataciones realizado corresponde a 2016.

“No podemos obviar que Silván ocultó a todos los grupos políticos los distintos requerimientos del Ministerio de Hacienda sobre los presupuestos de 2017, con esto creemos que queda bien clara la transparencia del Equipo de Gobierno”, recalcó Diez.

Presupuesto para 2018

José Antonio Diez explicó su esperanza de que la reunión que hoy mantiene en Madrid el concejal Agustín Rajoy con el Ministerio de Hacienda consiga desbloquear las cuentas municipales para este año 2018 por su importancia para los leoneses, pero precisó que, tal y como denunció el PSOE, queda de manifiesto que había más problemas de los admitidos por el PP para obtener el visto bueno ministerial a estas cuentas debido a los graves incumplimiento del plan de ajuste que los socialistas llevamos denunciado desde hace mucho tiempo.

Diez explicó que la ocultación de datos económicos ha tenido su culminación en la ocultación de los requerimientos de Hacienda.

 

El PSOE reclama un informe sobre los criterios de subvención para congresos y eventos

  • La edil Susana Travesí destaca la ausencia de puntos objetivos a la hora de conceder financiación
  • El Grupo Socialista reclama que se hagan públicos los criterios y el listado de ayudas aprobadas

 

Susana Travesí Lobato.

El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de León reclama un informe específico de la Secretaría General y de las concejalías correspondientes que explique los criterios y baremos del Equipo de Gobierno a la hora de conceder subvenciones, exenciones y financiación para la celebración de congresos y eventos en la ciudad.

La petición surge tras la polémica generada con el II Congreso de Columnismo para el que el PP aportó 11.000 euros, aprobados en Junta de Gobierno. “La cuantía de esta financiación nos sorprende cuando existen eventos consolidados en la ciudad que no reciben ninguna aportación por parte del Ayuntamiento lo que, en algunos casos, ha llevado a la desaparición del evento”, explica la edil Susana Travesí.

Travesí destaca que desde del Grupo Socialista no tenemos constancia, por ninguna comisión municipal, de los criterios que se fijan para determinar la negación de la subvención o, en el caso de la aprobación, la cuantía de la misma tanto en lo relacionado con congresos como en otros eventos públicos.

“Es necesario que se expliquen los criterios que llevan a apoyar tan contundente y generosamente un encuentro que reunió en la ciudad a apenas una veintena de participantes cuando nos consta que no existe ninguna aportación para otros congresos con mayor difusión, repercusión y, por supuesto, mejor imagen que el generado por este polémico Congreso de Columnismo. Por ello, creemos que la concejalía de Turismo deberá explicar la aportación o ayuda otorgada a otros eventos y dar todos los datos de participación ya que según indicó la concejala se han llevado a cabo más de una treintena de congresos en la ciudad, con una media de 330 asistentes por encuentro”, explica la concejala.

La edil también pide que se hagan públicos los criterios de concesión para que cualquier organizador interesado en celebrar un congreso sepa que requisitos ha de presentar para optar a estas cuantiosas ayudas del Ayuntamiento de León y que se den también a conocer en un listado todos los acuerdos suscritos, con la cuantía efectiva aportada –tanto económica como vía cesión de espacios- para cada evento celebrado en el último año en la ciudad.

Travesí puntualiza que de no hacer públicos estos criterios podría generarse la opinión de que no existe más baremo que la relación o afinidad con algún miembro del Equipo de Gobierno. “Entendemos que cada euro de dinero público debe ser gastado con total transparencia y que cada ayuda debe estar justificada con argumentos objetivos”, recalca la edil socialista.

El Grupo Socialista recuerda que ha cuestionado en numerosas ocasiones la cesión gratuita de espacios municipales que el PP sigue sin realizar con criterios objetivos y justos. “La cesión, bonificación o gratuidad responde más a la amistad con el organizador que a la verdadera repercusión social del evento”, precisa Travesí.

 

Diez acusa a Silván de timar a León con los proyectos del Corredor Atlántico

  • José Antonio Diez ante la sede del Centro de Regulación y Control de Alta Velocidad de León.

    José Antonio Diez ante la sede del Centro de Regulación y Control de Alta Velocidad de León.

    El candidato del PSOE pide explicaciones al aún consejero de Fomento por la exclusión de la provincia

  •  Diez asegura que la Junta ocultó deliberadamente información y desoyó las recomendaciones europeas

El portavoz socialista en el Ayuntamiento de León, José Antonio Diez, culpa directamente al consejero de Fomento, Antonio Silván, de la exclusión de León de los proyectos urgentes del Corredor Atlántico, una exclusión del proyecto Conectar Europa que considera un timo a la ciudad de León.
“El consejero  y la ministra de Fomento son los únicos responsables de que León no esté entre los proyectos urgentes, lo que supone marginación y puede acarrear un desastre para la provincia y, por supuesto, para la ciudad de León”, subraya Diez tras dar a conocer Bruselas los quince proyectos urgentes del Corredor Atlántico entre los que, como ya había advertido, ni la Junta ni el Gobierno Popular incluyeron León como centro logístico y sí encajaron Valladolid.
El portavoz socialista destaca que la Junta ocultó información sobre los proyectos que presentó para su financiación por la Unión Europea que, como siempre, hemos dicho considera León un punto estratégico para el desarrollo logístico.  “La Junta sí envió la plataforma logística de Valladolid pero no lo han confirmado hasta ahora, para mayor escarnio de León que ha seguido luchando por una inclusión cuando el consejero, y ahora candidato, ya había timado a todos los leoneses y se estaba riendo de sus intereses y de su lucha”, explica el portavoz y candidato del PSOE.
El resultado de esta situación supondrá, según Diez, que León seguirá sin desarrollo industrial que seguirá concentrado en el triángulo Valladolid-Palencia-Burgos que es el que siempre ha priorizado el Partido Popular y, por supuesto, el consejero leonés reconvertido ahora en defensor de los leoneses. “El señor Silván antes de hacer cualquier otra muestra de su campaña electoral deberá dar explicaciones de esta planificación de la Junta  que únicamente tiene como objetivo dejar a León como una reserva para turistas de fin de semana a los que enseñar el Santo Grial como único referente de lo que nos han dejado”, subraya Diez.
Diez aseguró que nuestra única esperanza es un cambio en el Gobierno en las próximas elecciones porque “nosotros nos comprometemos a luchar por desmontar todo este contubernio que la Junta tiene montando y del que siempre sale perjudicado León y los leoneses”. “Promoveremos todo lo que Silván y el PP han saboteado para evitar que León fuera el centro logístico del noroeste y tuviera un futuro industrial: la plataforma logística de Torneros, la vía rápida con Bragança y la recuperación de la autopista del mar Gijón-Nantes”, concluye el candidato socialista.

León y los leoneses necesitamos, merecemos

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José Antonio Diez junto a la presidenta de los eurodiputados socialistas españoles, Iratxe García, en la jornada León conecta Europa.

El 28 de julio de 2010, la entonces ministra de Vivienda, Beatriz Corredor, firmaba un convenio por el que el Ministerio aportaría 80 millones de euros para el desarrollo de la Plataforma Logística Torneros-Grulleros. Una inversión que “contribuirá al desarrollo industrial de la zona y que contará con un millón de metros cuadrados destinados a la actividad empresarial, con la posibilidad de que se asienten aquí un total de 350 empresas que crearían hasta 3.000 puestos de trabajo. A esta cifra habría que sumar – explicó Corredor – todos lo que se generaran por la obra de urbanización y construcción de las naves industriales”. Fin de la cita.
El entonces, y ahora, consejero de Fomento, el leonés y recalcó por su rareza lo de leonés, Antonio Silván, que suscribió este mismo convenio indicaba la importancia de la colaboración entre las instituciones para crear “una plataforma que constituye un elemento al servicio del desarrollo y del futuro productivo de nuestras empresas”, a la vez que destacaba el lugar por su estratégica confluencia de redes viarias y ferroviarias”. Torneros contribuirá –dijo Silván aquel día- “a que León y Castilla y León sean un referente logístico de primer orden, un nodo logístico del norte y noroeste de España”. Fin de la cita.
La Plataforma Logística de Torneros surgió, en parte, como una necesidad para resolver los problemas derivados de la integración ferroviaria de la ciudad de León. Esta integración requería, entre otras cuestiones, del traslado de los talleres, pero también con el ineludible objetivo de mantener los puestos de trabajo, en aquel momento cerca de 700.
Se buscaron distintos emplazamientos, pero finalmente, se apostó por esta ubicación por su situación estratégica y en ella ya se han invertido más de 8 millones de euros en adquisición de terrenos, trabajos técnicos y ambientales.
Sin duda fue una apuesta, como lo es la de todas las plataformas logísticas. Mientras el transporte de mercancías por ferrocarril en Europa supone casi el 20% del total, en España solo es del 3%. Desarrollar este tipo de infraestructuras en busca de un crecimiento es una apuesta del Estado, una apuesta de futuro y de desarrollo inteligente, sostenible e integrador, acorde en cada uno de estos aspectos con la Estrategia 2020 definida por Europa.
Pero mucho ha cambiado el panorama desde ese mes de julio de 2010 cuando se firmo el convenio. Tanto que solo se mantiene igual el consejero, el leonés Antonio Silván, que sigue sentado en su sillón en Valladolid.
Porque en estos cuatro años y medio, la ciudad de León ha perdido más de 4.500 residentes de entre 15 y 40 años de su censo, un censo en el que ya no alcanzamos los históricos 130.000 habitantes.
En este mismo período la provincia de León ha perdido 1.992 empresas (según los datos del Directorio General de Empresas que recoge el Instituto Nacional de Estadística).
Entre 2010 y 2012 se cerraron 650 comercios en nuestra ciudad, según datos de la Fundación La Caixa. Una sangría que ha continuado en estos últimos años y que ha supuesto, solo en el municipio de León, la pérdida de 1.600 empleos del sector.
La tasa de actividad ha bajado tres puntos y se sitúa 13 puntos más baja que la media nacional.
La recuperación del empleo, que cada día se encargan de vendernos, es tan nimia y ficticia que no puede recibir ese nombre de recuperación.
15.000 hogares de la provincia de León, y es un dato de ayer mismo, no tienen a ninguno de sus miembros trabajando.
El 68% de todo el empleo que se recuperó el pasado año en la comunidad se rescató en Valladolid, lo cito a modo de comparativa aunque al portavoz de la Junta no le gusta que los leoneses hagamos comparaciones.
Pero quizá, lo que más ha cambiado desde la firma de ese convenio Junta-Ministerio y determinante para que hoy estemos aquí reivindicando una inversión, ha sido la llegada al Gobierno de Mariano Rajoy.
El 20 de noviembre de 2011 se cerraron las puertas al polígono de Torneros aunque entonces no lo sabíamos. A su olvido y abandono se unieron también, el proyecto de soterramiento del AVE, el desarrollo de la integración de FEVE, la apertura del Centro de Regulación y Control de la Alta Velocidad y un sinfín de proyectos que explican esa sangría demográfica y laboral que padecemos y que será el principal reto a que nos enfrentaremos, como sociedad, en los próximos años.
Ha cambiado tanto el escenario, que es necesario que hoy aquí nos reunamos y presionemos para lo que la lógica y también la propia Unión Europea consideran esencial, que es, el desarrollo de la plataforma logística intermodal de Torneros. Siendo este el proyecto más factible y viable para el desarrollo económico, logístico, industrial y laboral de León.
La lógica y la Unión Europea parece ser que están en contra de las pretensiones del PP que ha olvidado en este camino de apenas tres años esas palabras del consejero, esa cita, y ha apostado por borrar del mapa León, también como eje logístico y nudo de comunicaciones.
Lo han hecho con toda nuestra red de comunicaciones. En la red viaria –la AP-76 sigue esperando-, en la ferroviaria –aun aguardamos el AVE, que cuando llegue lo hará en una sola vía y mermado en sus prestaciones- y en las aeroportuarias, el aeropuerto de León registró en 2014 los peores datos de su historia en número de operaciones, pasajeros y transporte de mercancías.

La Junta desarrolló un Plan Logístico a través de la red Cylog –que explícitamente olvida León y Torneros- y que tiene una ocupación inferior al 40%, un fracaso por ellos admitido. Una red que vulneraba el Plan Regional de Ámbito Territorial (el PRAT) que a instancias de la sociedad León Alta Velocidad tramitaba la administración autonómica y que destacaba la centralidad del nodo logístico por sus accesos a la A-66 (Gijón-Sevilla), la línea férrea León-Palencia, la León- Burgos y la N-630.
Con unos datos de paro inasumibles, en crecimiento constante, con la emigración como único destino de nuestros jóvenes, y no tan jóvenes, y el envejecimiento poblacional, parece que pocas oportunidades tiene hoy León de recuperarse.
Pero Torneros, es una de ellas, y los fondos de la Unión Europea la garantía de poder ser la realidad más inmediata.
Estoy convencido de que buena parte del futuro de León depende de esos fondos europeos que, a través del Mecanismo Conecta Europa, podrían llegar a León.
Desde el año 2000 han llegado a Castilla y León más de 21.781 millones de euros directamente de Europa, tres cuartas partes correspondientes a las ayudas directas al desarrollo rural y al sector agrario, la PAC. Pero hubo, en este periodo, más de 5.000 millones de euros derivados de fondos estructurales (Feder) y al Fondo Social Europeo para el fomento de empleo. Canalizado por la Junta y el Estado, esos fondos han cambiado el paisaje de infraestructuras y empresas de la provincia, y de la comunidad.

Por ello ¿alguien en su sano juicio consideraría razonable no luchar hasta la extenuación por lograr más financiación?
Parece que no. Y desde luego, no es una cuestión de locura sino de estrategia.
Poner en marcha Torneros significaría no sólo crear esos miles de empleos que se preveían en 2010 sino desarrollar las sinergias necesarias para nuestro aeropuerto, nuestro turismo, nuestro comercio, nuestra universidad e incentivar nuestro consumo. En definitiva, crear las palancas necesarias para que León repunte y recupere población, empleo y posibilidades.
A través del Mecanismo Conectar Europa se destinarán casi 12.000 millones de euros a desarrollo logístico e infraestructuras del transporte, conseguir parte de estos fondos garantizaría la implantación y desarrollo del que, no me canso de repetir, a día de hoy es el proyecto más serio, factible y viable para el desarrollo económico y social de León, permitiendo crear empleo y fijar población.
Renunciar a esta posibilidad, con excusas de plazos o esperas imposibles, no es solo una negligencia es casi un delito, un delito para el futuro de León.
Hemos presentado mociones en el Ayuntamiento de León y en la Diputación para reclamar –exigir- a los gobiernos autonómico y central que incluyan el polígono de Torneros, la plataforma logística, como proyecto a financiar en la actual convocatoria del mecanismo Conectar Europa.
En ambas instituciones, el PP formalizó su respaldo a nuestra moción en las respectivas comisiones informativas y los próximos días 27 y 28 se celebrarán los plenos que confirmarán el absoluto apoyo institucional por parte de todas las fuerzas políticas.
Hemos conseguido ir todos juntos, en este importante hito para León, exigiendo que el Ministerio incluya en su propuesta a presentar, antes del próximo 26 de febrero, a la comisión europea la plataforma logística de Torneros.
Pero no podemos obviar que el apoyo del PP de León, en gran parte nace viciado, porque al mismo tiempo que el PP de León rubrica este apoyo en las instituciones leonesas, por otro lado, la Junta primero, ocultó deliberadamente la información de esta convocatoria a las instituciones leonesas ninguneando de manera evidente al PP de León y en segundo lugar por sus argumentos ante la reivindicación leonesa, diciendo que ya es muy tarde para incluir la propuesta en esta convocatoria y que habrá otras oportunidades más adelante. Y esto es mentira. Es evidente que aún estamos a tiempo, el plazo finaliza el 26 de febrero, y solo desde la reivindicación y la presión institucional y social, de todos, de la sociedad leonesa, podemos hacer posible que el ministerio incluya Torneros en su propuesta.
El PP de Castilla y León no moverá, como nunca lo ha hecho, un dedo por el futuro de León mientras ese movimiento no lo entienda como rédito electoral. De ahí que juegue al despiste y el desconcierto con este y otros tantos temas relevantes para León.
Pero la unanimidad en la reivindicación y, sobre todo la movilización social, pueden hacer reconsiderar las decisiones previamente adoptadas. Pueden hacer cumplir con los deseos y derechos de todos los leoneses, a la vez que cumplir con la estrategia de la propia UE. Y puede que entre todos consigamos volver el calendario a ese julio de 2010 con el que comenzaba mi intervención.
León y los leoneses necesitamos sentirnos locomotoras y no vagones de segunda o tercera como pretenden y parecen estar consiguiendo algunos, lo necesitamos para recuperar nuestro orgullo, nuestro futuro y el de nuestros hijos. Esto es posible, solo tenemos que mostrar unidad y no dejarnos engañar para que nadie nos hurte una vez más nuestro futuro.
No permitamos que unos pocos decidan y reincidan en errores del pasado, incrementando la larga lista de oportunidades perdidas.
León y los leoneses no podemos permitirnos perder un año más, ni siquiera un día más, sobre aquello que representa nuestra oportunidad más notable de futuro. Durante los últimos cuatro años la ciudad de León pierde de media cada año más de 1.050 habitantes, y durante estos tres años- se van de nuestra ciudad, cada día, tres jóvenes por falta de oportunidades y futuro. León y los leoneses no podemos esperar.
Sin embargo esto constituye un claro contrapunto con lo que opina y piensa el consejero leonés Antonio Silván. Silván opina que León y los leoneses debemos esperar más, seguir esperando y es imperdonable. Nuestra fecha tope es este 26 de febrero. Un político de esta tierra no puede dejar de involucrarse y defender los proyectos y oportunidades para los suyos. León no puede permitirse el lujo de perderlos, más si cabe cuando Silván lo hace en defensa de proyectos para otros territorios infinitamente menos castigados que León y sus vecinos.
Os hago una pregunta, ¿Alguien recuerda algo significativo, un proyecto relevante generador de riqueza con el que los leoneses puedan identificar a Antonio Silván después de 12 años de consejero de la Junta? La respuesta es un claro y rotundo no. De él recordaremos su sonrisa, sus buenas palabras y escasos actos, su servilismo a sus jefes de Valladolid. Y, como no, las oportunidades perdidas para León.
No consintamos, con nuestra esfuerzo y unidad, que León pierda otra oportunidad. Muchos de los que estáis aquí lo sabéis mejor que yo, no tenemos tantas. Tenemos derecho a poder mirar con optimismo al futuro.
León y los leoneses necesitamos, merecemos y justificamos la inversión que demandamos, porque León conecta Europa, si no se cuenta con León se trunca el desarrollo del noroeste, esa relevancia e importancia que si se nos da desde Europa y que se nos niega desde la Junta.
Estratégicamente, socialmente y laboralmente, León necesita conectarse con Europa. No dejemos, por nosotros y por los que vendrán, volver a dejar pasar otra oportunidad.
Estoy plenamente convencido, para finalizar mi intervención, que conseguiremos que el Ministerio incluya en su propuesta a Europa antes del 26 de febrero la demanda de todos los leoneses, la plataforma logística de Torneros.