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La obra de Ordoño, pese a las molestias, no modificará la movilidad ni modernizará la ciudad.

El PSOE obliga a PP y C´s a admitir que no hay ninguna razón contra la peatonalización de Ordoño

 

  • Los ediles socialistas defendieron la limitación del tráfico en la avenida y la habilitación de un carril bici con argumentos ambientales, urbanístico, económicos y sociales

  • Diez precisó que solo intereses particulares de los partidos conservadores impiden este proyecto de modernización de León

 

La peatonalización de Ordoño fue el único punto del orden día del pleno extraordinario de LeonEl Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de León forzó la convocatoria de un pleno extraordinario en el que tanto PP como Ciudadanos se vieron obligados a admitir que no hay ni un solo argumento que desaconseje la restricción del tráfico en Ordoño II y la habilitación de un carril bici bidireccional en la principal arteria de la ciudad.

Los votos favorables de PSOE, León en Común, León Despierta y UPL no fueron suficientes para cambiar el proyecto de urbanización que actualmente se está ejecutando y que, pese a suponer un coste de más de 429.000 euros, no conllevará ninguna medida de movilidad en la avenida ni en las calles adyacentes. Así tuvieron que admitirlo el alcalde y los ediles de PP y Ciudadanos que rechazaron la propuesta socialistas sin un solo argumento que desmontara la batería de razones ambientales, económicas, de movilidad y de calado social que supone la restricción del tráfico en esta calle.

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Tráfico en la carretera de Asturias.

El PSOE exige aclaraciones sobre el peligroso Parque de Cantamilanos ideado por PP y Ciudadanos

  • El Grupo Socialista llevará a Comisión esta ubicación tras la falta de respuestas a las preguntas en el Pleno de marzo
  • Los trabajos en la zona confirman la peligrosidad del parque en la ubicación elegida por los ediles de Ciudadanos

  El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de León volverá a llevar a los órganos municipales la construcción de un peligroso parque infantil en el barrio de Cantamilanos cuya ubicación ha sido cuestionada incluso por el Procurador del Común. Así, en la próxima reunión de la Comisión de Urbanismo, los ediles del PSOE reclamarán conocer qué decisión se ha adoptado tras los reparos del defensor de la ciudadanía a este espacio y la evidente peligrosidad y falta de condiciones del área elegida por los ediles del grupo Ciudadanos.

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El PSOE se ofrece a Silván para trabajar por la inclusión de León en el Corredor Atlántico

  • José Antonio Diez destaca que este tren de desarrollo es esencial para la ciudad
  • El portavoz socialista subraya que diez años de demora serán la ruina para la economía y la demografía leonesa

El portavoz del Grupo Municipal Socialista, José Antonio Diez, ofrece el apoyo de los socialistas de León al alcalde Silván para, juntos, trabajar por la inclusión de León en el Corredor Atlántico. Diez precisó que una demora en la entrada de León en esta conexión supondrá una ruina para el desarrollo y la economía leonesa y, por supuesto, para la demografía.

“Hemos de hacer llegar el mensaje de que este es un proyecto de ciudad, de futuro, en el que estamos todos unidos por encima de partidos y de intereses particulares. Solo desde la unión podemos conseguir que el Gobierno de España y la Unión Europea se replanteen la exclusión de León de este Corredor que tendrá consecuencias negativas no solo en las comunicaciones ferroviarias sino en el desarrollo logístico que es esencial para el desarrollo económico de León y su provincia”, explicó Diez.

Diez recordó que no sin vacilaciones, la Junta aceptó la inclusión de León en la programación para el desarrollo del Corredor Atlántico. “Una vez rectificado ese error inicial no es posible que ahora aceptemos sin luchar una demora de diez años para que la inclusión sea aceptada y definitiva por parte de la Unión Europea, nos estamos jugando demasiado en este envite”, precisó el portavoz socialista.

Para el también Secretario del PSOE de León, el desarrollo logístico de Torneros, derivado de estos enlaces ferroviarios, sigue siendo el principal eje de futuro económico y laboral para León.

 

El PSOE denuncia la caótica y eterna realización de las obras de Ordoño II

  • Diez destaca el despilfarro, la demora en la ejecución y la falta de soluciones de movilidad
  • El PSOE desvela que la empresa concesionaria se niega a realizar las obras exigidas para la adjudicación y el PP no ha requerido aún el pago de la deuda y las obras
  • La empresa concesionaria del aparcamiento adeuda más de 1,7 millones de euros entre canon y obras exigidas

José Antonio Diez en una foto tomada hoy en la avenida de Ordoño II.

 

El portavoz del Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de León, José Antonio Diez, destaca que las obras de asfaltado de la calle Ordoño, “la obra más emblemática de este equipo de gobierno está camino de ser la más problemática y costosa para los vecinos, además de caótica y eterna”. Una obra, explica Diez, que pone de manifiesto además la sumisión del PP a los caprichos de Ciudadanos que tras un primer acuerdo se negó a la necesaria peatonalización de la calle.

Diez explica que “una actuación que no va más allá de un mero cambio de pavimentación va a llevar al corte de la calle más céntrica de la ciudad, en pleno año gastronómico, durante más de ocho largos meses y va a suponer el pago de más de 400.000 euros. Pero no hay más que pararse a ver el ritmo de la ejecución para no entender el plazo tan desmedido de la misma y el corte de tramos que no coinciden exactamente con unidades importantes de obra. Ello está conllevando de forma injustificada molestias al tráfico y, sobre todo, a los vecinos y ciudadanos que utilizan esta importante arteria con ruidos y polvo que se alargarán por mucho más tiempo del necesario”, subraya Diez.

El portavoz socialista subraya que tampoco se entiende el aplazamiento del tramo más importante de la adecuación, el coincidente con el aparcamiento entre la calle Alcázar de Toledo y la Glorieta de Guzmán el Bueno. “Seguimos sin conocer los detalles de la participación de la concesionaria del aparcamiento, que sabemos que lo es por la leyenda de sus tickets que cobra la estancia pero no realiza ninguna actuación que mejore el aspecto deplorable de esta instalación municipal céntrica con el beneplácito y la omisión de exigencias del equipo de gobierno”, precisa Diez.

 

De hecho, tal y como ha podido saber el PSOE, tras solicitar una copia de los requerimientos de la deuda a la empresa concesionaria, se desvela que no existe ningún requerimiento judicial y que el pago de la deuda -que supera el 1,7 millones de euros entre canon, obras pendientes, garantía e intereses- está pendiente pese a que la subrogación a la nueva concesionaria tiene fecha de abril de 2017. Este informe desvela asimismo que la empresa presentó un recurso el pasado mes de julio negándose a asumir las obligaciones impuestas por el PP para la adjudicación, recurso que aún no se ha respondido medio año después por parte del Equipo de Gobierno lo que, evidentemente, supone una falta de vigilancia de los derechos de los leoneses.