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El PSOE demanda un sistema de préstamo de bicis efectivo y eficaz

  • Un informe realizado por el PSOE revela que solo hay en León ocho bicis para préstamo
  • Diez destaca que los fondos EDUSI deberían dedicarse a mejorar la movilidad sostenible y no a ocurrencias
  • El Grupo Socialista propone un sistema gratuito para los empadronados y accesible para los foráneos

 El sistema de préstamo de bicis es caótico.

El portavoz socialista José Antonio Diez demandó hoy la puesta en marcha un sistema de préstamo de bicicletas en León que sea efectivo y eficaz y que sustituya el desastroso y lamentable servicio actual que genera bochorno por la dejadez y el abandono. Un sistema que Diez calificó de inservible e indecoroso para una ciudad que quiere hacer del turismo un recurso económico.

Diez explicó que de los 200 puestos de préstamo de la ciudad sólo funcionan una decena y solo ocho de las más de 140 bicicletas que deberían estar al préstamo de los leoneses. Pese a eso, y a las denuncias realizadas en anteriores ocasiones por el PSOE, el Partido Popular no ha hecho frente a esta medida con evidentes beneficios para la movilidad. Un sistema que, solo en su primer año de funcionamiento, generó más de 55.000 préstamos y que actualmente no usa nadie por su lamentable estado.

Diez propuso, por ello, un sistema dual de préstamo de bicicletas, financiado con fondos EDUSI y con el contrato de transporte vigente, que permita el acceso gratuito de los residentes en León y con un coste mínimo para los usuarios recurrentes, como los estudiantes matriculados en la Universidad de León. Sería, explicó Diez, una apuesta clara por la movilidad que contrasta con las medidas de un equipo de gobierno que no ha llevado a cabo ninguna acción positiva en estos siete años dejando aparcada la aplicación del Plan de Movilidad Urbana Sostenible que diseñaba un proyecto de futuro y movilidad sostenible.

 

La obra de Ordoño, pese a las molestias, no modificará la movilidad ni modernizará la ciudad.

El PSOE obliga a PP y C´s a admitir que no hay ninguna razón contra la peatonalización de Ordoño

 

  • Los ediles socialistas defendieron la limitación del tráfico en la avenida y la habilitación de un carril bici con argumentos ambientales, urbanístico, económicos y sociales

  • Diez precisó que solo intereses particulares de los partidos conservadores impiden este proyecto de modernización de León

 

La peatonalización de Ordoño fue el único punto del orden día del pleno extraordinario de LeonEl Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de León forzó la convocatoria de un pleno extraordinario en el que tanto PP como Ciudadanos se vieron obligados a admitir que no hay ni un solo argumento que desaconseje la restricción del tráfico en Ordoño II y la habilitación de un carril bici bidireccional en la principal arteria de la ciudad.

Los votos favorables de PSOE, León en Común, León Despierta y UPL no fueron suficientes para cambiar el proyecto de urbanización que actualmente se está ejecutando y que, pese a suponer un coste de más de 429.000 euros, no conllevará ninguna medida de movilidad en la avenida ni en las calles adyacentes. Así tuvieron que admitirlo el alcalde y los ediles de PP y Ciudadanos que rechazaron la propuesta socialistas sin un solo argumento que desmontara la batería de razones ambientales, económicas, de movilidad y de calado social que supone la restricción del tráfico en esta calle.

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El PSOE presenta una batería de cuarenta enmiendas al presupuesto municipal

  • Diez destaca que las propuestas tienen partidas específicas para empleo, infraestructuras, patrimonio y mantenimiento de la ciudad
  • El portavoz socialista destaca que los presupuestos pasteleados por PP y Ciudadanos no han traído nada bueno a los leoneses

José Antonio Diez, portavoz del Grupo Municipal Socialista ha presentado hoy la batería de enmiendas al presupuesto municipal para 2018 que ha registrado el Grupo Municipal Socialista. Unas enmiendas que, explicó, responden a la responsabilidad y el compromiso de los leoneses y que intentan paliar la falta de proyecto de PP y Ciudadanos que han pasteleado, como llevan haciendo desde 2015, la gestión municipal. Pese a ello, precisó, “hemos intentado introducir una serie de enmiendas encaminadas a la mejora de la ciudad, con partidas específicas para fomento del empleo, infraestructuras, patrimonio, cultura y, como no, mantenimiento de la ciudad”.

 

Diez explicó que “los presupuestos son un ejemplo de la nula gestión del alcalde y de sus socios que, a poco más de un año y medio para finalizar el mandato, carecen de un proyecto de ciudad y derivan esta falta de proyectos en un presupuesto carente de imaginación y de inversión. Un presupuesto que pierde una oportunidad única por la dotación de 2.8 millones de euros de fondos Edusi que se destinan, a nuestro juicio, a proyectos que nada tienen que ver con el empleo y la recuperación de esas zonas a las que era destinado. Unas partidas que vigilaremos especialmente porque dudamos muchos que Europa avale estos gastos que, en algunos casos, son altísimos e inexplicables tal y como están recogidos en el presupuestos que nos han facilitado el pasado viernes”.

Agregó que “extraídos los 7,2 millones de inversión para el Palacio de Exposiciones, no olvidemos el cascarón vacío, solo nos restan 7,2 millones para otras inversiones. Es decir apenas el 5% del presupuesto se destina a inversiones reales, teniendo en cuenta que muchas de ellas proceden de transferencias por obras no realizadas en los ejercicios anteriores, como los planes de asfaltados o de aceras que aún nos debe el alcalde.

Y aunque recalcó que “somos conscientes de que, como ha ocurrido en años anteriores, no se admitirán nuestras propuestas o, en el caso de que se haga, se demorará tanto que se perderá gran parte de su esencia” subrayó que se intenta trabajar, como se ha hecho siempre, por mejorar las condiciones de los leoneses. “Nuestro objetivo, no obstante, es realizar aportaciones durante todo el año, como hemos hecho hasta ahora, vía mociones que pueden plasmarse en la realidad posteriormente mediante modificaciones presupuestarias. Ahí está nuestra propuesta de gratuidad del transporte para los menores de 14 años, la moción para la candidatura de la Capitalidad Gastronómica, el aumento de presupuesto para las reparaciones y el mantenimiento de los colegios o la introducción de becas de libros y material escolar”.

Diez especificó que desde el PSOE “hemos establecido una propuesta inicial, sin cuantificar, que es la modificación del IBI para establecer bonificaciones a familias numerosas, una propuesta que está contemplada por la ley, instaurada en muchas ciudades y que aquí ya propusimos en agosto vía moción sin que se haya tramitado. Hemos reiterado, igualmente, algunas propuestas de ejercicios anteriores como la partida para políticas activas de fomento de empleo, partida para retorno de los leoneses emigrados, dotación suficiente para la adquisición de material de limpieza o, incluso, becas para comedores escolares o tasas universitarias.

Incluimos también incrementos de partidas como las destinadas al mantenimiento de la ciudad o los planes de asfaltado que si bien aparecen en los presupuestos conservadores de PP Y Ciudadanos son insuficientes y., además, no se ejecutan, y con especificidad de resolver los problemas en las pedanías.

También destacó el portavoz socialista partidas para trabajos previos y expropiaciones para continuar la Ronda Interior, obra que consideramos esencial para la movilidad y que ha desaparecido del presupuesto tras estar contemplada el pasado año con una cuantía de 2,6 millones; nuevas inversiones en carriles bici tras más de seis años sin un metro de trazado; mejoras para el servicio de préstamo de bicicletas u obras concretas solicitadas por los vecinos como un cambio de sentido en la avenida de Antibióticos. Recogiendo las demandas de las juntas vecinales, incluimos partidas específicas para aceras y asfaltados en las tres pedanías.

En turismo, incluimos la petición de puesta en marcha del observatorio turístico de la ciudad, la Mesa de Turismo o partidas específicas para la gestión y el mantenimiento del Palacio de Congresos que pese a copar un año más la inversión por la demora en su ejecución, no aparece reflejado específicamente en difusión, gestión ni mantenimiento, ni por supuesto como fuente de ingresos. En este sentido, destacaría la inclusión como fuente de incremento de ingresos el cobro por el uso privado de las instalaciones municipales que son fuertemente deficitarias por las cesiones gratuitas injustificadas.

“Proponemos además recuperar ingresos mediante un convenio con la Diputación por la gestión del Parque de Bomberos, similar al que propusimos para San Andrés y que ahora supone 600.000 euros de ingresos. La cuantía, dado el ámbito de población del alfoz al que se atendería no podría rebajarse de los 1,2 millones de euros. Además, establecemos entradas de ingresos adecuando el acuerdo marco de servicios sociales a las cifras de 2009 o reclamamos la introducción de nuevo de tasas eliminadas por licencias que no deberían haberse eliminado y que fueron una petición expresa e ilógica de Ciudadanos”

“En definitiva, con pocas esperanzadas de conseguir cambios tras el pasteleo de las cuentas de PP y Ciudadanos, y la continuidad de unos presupuestos que en los dos años anteriores no han recogido ningún efecto positivo para el empleo o el estado de la ciudad”, reiteró José Antonio Diez.

 

El PSOE manifiesta lo insuficiente, innecesario e inoportuno de las obras de reurbanización de Ordoño II

• Los socialistas reiteran la petición para que sea la concesionaria del parking de Ordoño II quien asuma una parte de la impermeabilización y reposición del pavimento

• García Copete destaca que es inoportuno cortar la principal arteria comercial de la ciudad y las calles adyacentes durante ocho meses de la Capitalidad Gastronómica


El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de León destaca la más rotunda oposición al modelo de ejecución y financiación de las obras de reurbanización de la calle Ordoño II al entender que las fechas elegidas son, cuanto menos, inoportunas; la obra es insuficiente para una modificación en la circulación en el centro y, además, se plantea un problema de financiación ya que debería ser la empresa adjudicataria del aparcamiento subterráneo la que asumiera una parte del coste de la impermeabilización y asfaltado de la avenida.

El concejal Luis Miguel García Copete destaca que la reurbanización de Ordoño II es totalmente innecesaria tal y como está concebida, más allá de la solución del lamentable estado que presenta su pavimento cuya impermeabilización y reposición debería ser asumida por la empresa Canfogestión SAU, nueva adjudicataria de la concesión del parking de Ordoño II tras la quiebra de la primera concesionaria a pesar de la opción del rescate que se apoyó desde el PSOE. Así, los leoneses asumiremos el coste que debería ser sufragado por la concesionaria del parking subterráneo sin argumentos que avalen este perdón de la deuda a la empresa por parte del Partido Popular ya que debemos recordar que la asunción del coste de impermeabilización y reposición del pavimento en Ordoño II, valorado en 350.000 €, fue una de las condiciones para adjudicar la concesión del parking de Ordoño II a la empresa Canfogestión SAU en la Junta de Gobierno Local de fecha 16 de septiembre de 2016. Pese a ello, ya en julio del pasado año la Concejalía de Urbanismo decidió sacar a licitación las obras sin esperar a la aportación de la concesionaria del parking.

García Copete agrega que “entendemos, y así lo hemos denunciado en reiteradas ocasiones, que estas obras no suponen una mejora de la movilidad de Ordoño II ya que se sigue sin abordar ni su peatonalización ni la implantación de un carril bici, lo que demuestra la falta de sensibilidad del actual equipo de gobierno y de sus socios por una movilidad sostenible, y sobre todo el gastar un presupuesto cuya inversión es mucho más necesaria en numerosos barrios de nuestra ciudad, algunos de los cuales ni cuentan con aceras en algunas de sus calles.

Apunta que, además, esta obra es totalmente inoportuna puesto que además del perjuicio inmediato que va a sufrir el comercio del centro de la ciudad durante estas rebajas de invierno, no nos parece oportuno que la principal arteria comercial de nuestra ciudad y sus calles adyacentes se encuentren de obras durante ocho meses precisamente el año en que León ostenta la Capitalidad Gastronómica de nuestro país, a lo que hay que añadir los problemas de movilidad que se generarán cuando con motivo de las obras de integración del ferrocarril en León se corte la avenida del doctor Fleming a la altura de El Crucero.

“Todas estas cuestiones no hacen más que confirmar la manifiesta falta de planificación y coordinación de las obras que se ejecutan en nuestra ciudad, cuyos responsables políticos, con el Alcalde a la cabeza, parecen más preocupados en 2018 de iniciar la ronda de inauguraciones de precampaña electoral de cara a las elecciones municipales del próximo año que de preocuparse por las necesidades de la mayoría de la población de nuestra ciudad, y sobre todo de los barrios que verán de nuevo pasar un mandato municipal asistiendo día a día a un deterioro mayor de sus aceras, calles, parques y jardines”, concluye el edil socialista.