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El PSOE manifiesta lo insuficiente, innecesario e inoportuno de las obras de reurbanización de Ordoño II

• Los socialistas reiteran la petición para que sea la concesionaria del parking de Ordoño II quien asuma una parte de la impermeabilización y reposición del pavimento

• García Copete destaca que es inoportuno cortar la principal arteria comercial de la ciudad y las calles adyacentes durante ocho meses de la Capitalidad Gastronómica


El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de León destaca la más rotunda oposición al modelo de ejecución y financiación de las obras de reurbanización de la calle Ordoño II al entender que las fechas elegidas son, cuanto menos, inoportunas; la obra es insuficiente para una modificación en la circulación en el centro y, además, se plantea un problema de financiación ya que debería ser la empresa adjudicataria del aparcamiento subterráneo la que asumiera una parte del coste de la impermeabilización y asfaltado de la avenida.

El concejal Luis Miguel García Copete destaca que la reurbanización de Ordoño II es totalmente innecesaria tal y como está concebida, más allá de la solución del lamentable estado que presenta su pavimento cuya impermeabilización y reposición debería ser asumida por la empresa Canfogestión SAU, nueva adjudicataria de la concesión del parking de Ordoño II tras la quiebra de la primera concesionaria a pesar de la opción del rescate que se apoyó desde el PSOE. Así, los leoneses asumiremos el coste que debería ser sufragado por la concesionaria del parking subterráneo sin argumentos que avalen este perdón de la deuda a la empresa por parte del Partido Popular ya que debemos recordar que la asunción del coste de impermeabilización y reposición del pavimento en Ordoño II, valorado en 350.000 €, fue una de las condiciones para adjudicar la concesión del parking de Ordoño II a la empresa Canfogestión SAU en la Junta de Gobierno Local de fecha 16 de septiembre de 2016. Pese a ello, ya en julio del pasado año la Concejalía de Urbanismo decidió sacar a licitación las obras sin esperar a la aportación de la concesionaria del parking.

García Copete agrega que “entendemos, y así lo hemos denunciado en reiteradas ocasiones, que estas obras no suponen una mejora de la movilidad de Ordoño II ya que se sigue sin abordar ni su peatonalización ni la implantación de un carril bici, lo que demuestra la falta de sensibilidad del actual equipo de gobierno y de sus socios por una movilidad sostenible, y sobre todo el gastar un presupuesto cuya inversión es mucho más necesaria en numerosos barrios de nuestra ciudad, algunos de los cuales ni cuentan con aceras en algunas de sus calles.

Apunta que, además, esta obra es totalmente inoportuna puesto que además del perjuicio inmediato que va a sufrir el comercio del centro de la ciudad durante estas rebajas de invierno, no nos parece oportuno que la principal arteria comercial de nuestra ciudad y sus calles adyacentes se encuentren de obras durante ocho meses precisamente el año en que León ostenta la Capitalidad Gastronómica de nuestro país, a lo que hay que añadir los problemas de movilidad que se generarán cuando con motivo de las obras de integración del ferrocarril en León se corte la avenida del doctor Fleming a la altura de El Crucero.

“Todas estas cuestiones no hacen más que confirmar la manifiesta falta de planificación y coordinación de las obras que se ejecutan en nuestra ciudad, cuyos responsables políticos, con el Alcalde a la cabeza, parecen más preocupados en 2018 de iniciar la ronda de inauguraciones de precampaña electoral de cara a las elecciones municipales del próximo año que de preocuparse por las necesidades de la mayoría de la población de nuestra ciudad, y sobre todo de los barrios que verán de nuevo pasar un mandato municipal asistiendo día a día a un deterioro mayor de sus aceras, calles, parques y jardines”, concluye el edil socialista.

El PSOE reclama un plan de arreglo y mantenimiento de todos los carriles bici

• Diez destaca la desidia del PP para aumentar los trazados y cuidar el estado de estas vías
• El portavoz socialista recuerda la paralización del proyecto de préstamo de bici con importantes deficiencias también

El portavoz del Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de León, José Antonio Diez, reclama al Equipo de Gobierno la realización de un plan de mejora y mantenimiento de la red de carriles bici de la ciudad que presenta, explica, importantísimas deficiencias.
Diez explicó que los carriles bici tienen un importante deterioro tanto en las capas de rodadura como en las márgenes, invadidas por la vegetación, que los hace intransitables en muchas zonas o los estrecha en más de medio metro sobre el trazado original. Diez precisó que tanto el carril que discurre por la zona anexa a la Universidad como el carril paralelo a las riberas de los ríos necesitan una actuación urgente y explicó que otras ciclovías requieren reparaciones puntuales para el bacheado y la mejora del firme.
Diez lamentó la escasa sensibilidad del Equipo de Gobierno con el uso de las bicicletas en la ciudad y en este sentido precisó también que el servicio de préstamo requiere ya la renovación de los vehículos y la ampliación del número de bicicletas disponibles. El portavoz socialista recalcó la paralización de cualquier actuación en este sentido desde hace más de dos años pese a las gravísimas deficiencias del servicio de préstamo: pocos vehículos, mal estado y nulidad de acceso para personas no empadronadas en la ciudad de León.
El Grupo Socialista propuso ya hace meses la adopción de medidas correctoras con cargo al contrato del transporte público en la ciudad que, como una medida de mejora, sufragaba el coste del mantenimiento del servicio de préstamo. “La dejadez del PP y la falta de compromiso con el transporte sostenible mantiene cualquier proyecto paralizado y el estado tanto de los carriles como de las bicis de préstamo empeora”, recalcó Diez.

Diez pone a Silván muchos deberes tras dos años de inacción

• El portavoz socialista recalca la necesidad de trabajar contra el paro, la despoblación y la falta de actividad económica
• El PSOE reclama un programa global de mejora de la limpieza, el mantenimiento de la ciudad y la movilidad
• Diez pide transparencia y cooperación con la oposición y tacha al alcalde de conformista

El portavoz del Grupo Municipal Socialista, José Antonio Diez, realizó hoy un balance de los dos años de gestión del alcalde en los que, precisó, Silván ha sido un alcalde ni-ni, que ni ha reivindicado, ni ha gestionado ni ha sembrado proyectos para recoger en los próximos años.
“El alcalde Antonio Silván debe realizar una ingente tarea en los dos próximos años para paliar los dos precedentes de manifiesta inactividad y nulidad en la gestión y la reivindicación es el principal objetivo que debe marcarse. Es inaudito que un alcalde que ve cómo van cayendo uno tras otros todos los proyectos para la ciudad no realice ni una sola petición y asienta sonriendo a las declaraciones que, por ejemplo, realizó el ministro de Fomento que confirman que no existe ninguna opción aún para la integración de FEVE en la ciudad, concluirán una obra y no saben cómo entraré el tren en la ciudad”, explicó Diez.
En este sentido, Diez criticó de nuevo “la última reunión de Silván con el ministro de Fomento que se limitó a venir a León no con una mochila cargada de buenas noticias, como dijo el alcalde, sino con la mochila de Dora la Exploradora, cargada de nuevas promesas que tapan las fechas que deberían haberse cumplido ya. Es lamentable que ante esto, Silván se limite a sonreír en lugar de reivindicar”, subrayó el portavoz del PSOE.
“El alcalde no ha sido reivindicativo pero tampoco ha sido un gestor. Como ya he indicado más veces, ha estado totalmente inmerso en la lucha por su carrera política y no ha sido capaz de hacer frente a ninguno de los problemas que tienen León y los leoneses: paro, despoblación y falta de actividad económica”, explicó. “Desde el PSOE le hemos ofrecido varias alternativas para la creación de puestos de trabajo pero no ha sido capaz o no ha querido luchar por estas. Torneros, la autovía León-Braganza, la puesta en marcha del CRC, el proyecto de retorno del talento, incentivos al empadronamiento son algunas de las propuestas que hemos dejado sobre su mesa, incremento del presupuesto para políticas activas de empleo –en lugar de mantenimiento del fracaso Ildefe- y él ha rechazado sin alternativas ni explicaciones”, aseguró..
Dar explicaciones es otro de los deberes que le ha puesto hoy el portavoz de la oposición al alcalde Silván de cara a los dos próximos años. “La promesa y el compromiso de transparencia se han quedado en eso, en promesa. El alcalde no lleva a los órganos de gobierno los proyectos para la ciudad antes de publicarlos, y eso genera graves problemas de información a los grupos de la oposición y, también, a los leoneses. Así le paso, por ejemplo, con la entrega de la sustitución del alumbrado a Somacyl que tuvo que ser paralizado después de su aprobación en JGL o con la cesión del campo de fútbol para la construcción de un conservatorio”.
Diez apuntó que, además de transparencia, le pedimos cooperación “ya que en estos dos años ha rechazado prácticamente todas las propuestas de la oposición y, en el caso de aceptarlas, han tardado meses en tramitarlo, como ocurrió con el transporte gratis para menores de 14 años que se ha demorado 16 meses”.
Esta transparencia se demanda con proyectos esenciales como el anuncio Proyecto León Norte. “Hemos solicitado una reunión de todos los grupos políticos para demandar información sobre las iniciativas que se van a llevar a cabo y que esperamos que tengan más enjundia que un simple parque o la sustitución de las luminarias que son los dos únicos proyectos que PP y Ciudadanos han anunciado. Nosotros demandamos que estos 14 millones que vendrán de Europa sirven para dar fin a la Ronda Interior y sobre todo para generar empleo y exigimos que la aportación del Ayuntamiento no se detraiga de otras inversiones que son imprescindibles en una ciudad que lleva 6 años sin un verdadero proyecto de mantenimientos y cuidados”, manifestó Diez.
Por último, Diez precisó que de aquí a dos años, el Partido Popular deberá realizar un plan de actuación en toda la ciudad que sufre seis años de dejación. No se ha invertido en limpieza lo necesario –ni en personal ni en material- y se ha dejado prácticamente parada la inversión, con cifras de inversión real que apenas superan el 5% del presupuesto. Cifras irrisorias. El PP nos debe dos planes de asfaltado y de aceras globales, sin parches ni recortes, que lleven a todas los barrios de la ciudad.
Asimismo es necesario aplicar el plan de movilidad porque en estos últimos seis años no se ha sumado ni un kilómetro más de carril bici y sigue sin afrontar uno de sus proyectos estrella: la peatonalización de Ordoño. Nos tememos que se va a gastar el dinero de los leoneses sin resolver esto y avanzar en movilidad. Le pedimos, además, que para mejorar el tráfico en toda la ciudad haga frente a la demanda social y al mandato plenario y resuelva el problema de los cruces de la Granja y Hospital y reivindique ya la Ronda Norte.

El PSOE no rechaza la peatonalización de Ordoño pero sí el despilfarro en la obra

• Diez destaca que el PP nunca ha facilitado el proyecto al Grupo Socialista y acusa al alcalde de mentir sobre la falta de apoyos
• El portavoz socialista recalca que Silván ha visto fracasar sus proyectos por la soberbia ante la oposición

El Grupo Socialista en el Ayuntamiento de León no rechaza la peatonalización de Ordoño sino el despilfarro en la obra y las mentiras del Partido Popular sobre la información y el consenso en torno al corte de la avenida al tráfico rodado.
El portavoz del Grupo Socialista, José Antonio Diez, defendió la peatonalización de la avenida y la ubicación de un espacio especial para las bicicletas pero rechazó, como ya indicara hace casi un año, que esta adaptación se realice mediante la inversión de casi 800.000 euros. “En mayo del pasado año ya anunciamos nuestra propuesta para cerrar al tráfico rodado la avenida y permitir su recuperación para los peatones y las bicicletas, apuntado que este corte debería realizarse mediante la instalación de señales o bolardos pero nunca realizando una obra costosísima para la ciudad que tiene prioridades en urbanización en otras áreas de la ciudad que está aún sin aceras”, explicó Diez.
El representante del PSOE recordó que siempre han defendido esta peatonalización y explicó que así está, incluso, recogido en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de 2008 que debería ser el eje rector de las políticas de urbanización y movilidad en León.
Diez critica, por ello, duramente las mentiras y la hipocresía del alcalde Antonio Silván en la gestión de este proyecto y destaca que el fracaso de esta propuesta es únicamente responsabilidad del regidor. “Es rotundamente falso que los grupos hayamos tenido a nuestra disposición el proyecto de peatonalización en algún momento. Toda la información de la que disponemos viene de la prensa pues el PP no ha cumplido con el trámite de llevar el proyecto (o los proyectos) a las comisiones informativas pertinentes. Además –agregó Diez- desconocemos igualmente el presupuesto de que se dispone pues existen versiones contradictorias sobre el mismo entre el presupuesto oficial, las declaraciones unos y otros miembros del PP o incluso las afirmaciones de Ciudadanos”.
Diez precisó que todos los problemas de Silván con sus grandes proyectos vienen, precisamente, de su soberbia y su confianza en un grupo veleta total en sus decisiones como es Ciudadanos. “Silván ha visto como caían sus grandes proyectos de legislatura por ningunear al grupo mayoritario de la oposición y confiar en unos socios que anteponen sus propios intereses a los de León. Así les va como les va a ambos”, recalcó Diez.