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El PSOE reclama un plan de arreglo y mantenimiento de todos los carriles bici

• Diez destaca la desidia del PP para aumentar los trazados y cuidar el estado de estas vías
• El portavoz socialista recuerda la paralización del proyecto de préstamo de bici con importantes deficiencias también

El portavoz del Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de León, José Antonio Diez, reclama al Equipo de Gobierno la realización de un plan de mejora y mantenimiento de la red de carriles bici de la ciudad que presenta, explica, importantísimas deficiencias.
Diez explicó que los carriles bici tienen un importante deterioro tanto en las capas de rodadura como en las márgenes, invadidas por la vegetación, que los hace intransitables en muchas zonas o los estrecha en más de medio metro sobre el trazado original. Diez precisó que tanto el carril que discurre por la zona anexa a la Universidad como el carril paralelo a las riberas de los ríos necesitan una actuación urgente y explicó que otras ciclovías requieren reparaciones puntuales para el bacheado y la mejora del firme.
Diez lamentó la escasa sensibilidad del Equipo de Gobierno con el uso de las bicicletas en la ciudad y en este sentido precisó también que el servicio de préstamo requiere ya la renovación de los vehículos y la ampliación del número de bicicletas disponibles. El portavoz socialista recalcó la paralización de cualquier actuación en este sentido desde hace más de dos años pese a las gravísimas deficiencias del servicio de préstamo: pocos vehículos, mal estado y nulidad de acceso para personas no empadronadas en la ciudad de León.
El Grupo Socialista propuso ya hace meses la adopción de medidas correctoras con cargo al contrato del transporte público en la ciudad que, como una medida de mejora, sufragaba el coste del mantenimiento del servicio de préstamo. “La dejadez del PP y la falta de compromiso con el transporte sostenible mantiene cualquier proyecto paralizado y el estado tanto de los carriles como de las bicis de préstamo empeora”, recalcó Diez.

Diez pone a Silván muchos deberes tras dos años de inacción

• El portavoz socialista recalca la necesidad de trabajar contra el paro, la despoblación y la falta de actividad económica
• El PSOE reclama un programa global de mejora de la limpieza, el mantenimiento de la ciudad y la movilidad
• Diez pide transparencia y cooperación con la oposición y tacha al alcalde de conformista

El portavoz del Grupo Municipal Socialista, José Antonio Diez, realizó hoy un balance de los dos años de gestión del alcalde en los que, precisó, Silván ha sido un alcalde ni-ni, que ni ha reivindicado, ni ha gestionado ni ha sembrado proyectos para recoger en los próximos años.
“El alcalde Antonio Silván debe realizar una ingente tarea en los dos próximos años para paliar los dos precedentes de manifiesta inactividad y nulidad en la gestión y la reivindicación es el principal objetivo que debe marcarse. Es inaudito que un alcalde que ve cómo van cayendo uno tras otros todos los proyectos para la ciudad no realice ni una sola petición y asienta sonriendo a las declaraciones que, por ejemplo, realizó el ministro de Fomento que confirman que no existe ninguna opción aún para la integración de FEVE en la ciudad, concluirán una obra y no saben cómo entraré el tren en la ciudad”, explicó Diez.
En este sentido, Diez criticó de nuevo “la última reunión de Silván con el ministro de Fomento que se limitó a venir a León no con una mochila cargada de buenas noticias, como dijo el alcalde, sino con la mochila de Dora la Exploradora, cargada de nuevas promesas que tapan las fechas que deberían haberse cumplido ya. Es lamentable que ante esto, Silván se limite a sonreír en lugar de reivindicar”, subrayó el portavoz del PSOE.
“El alcalde no ha sido reivindicativo pero tampoco ha sido un gestor. Como ya he indicado más veces, ha estado totalmente inmerso en la lucha por su carrera política y no ha sido capaz de hacer frente a ninguno de los problemas que tienen León y los leoneses: paro, despoblación y falta de actividad económica”, explicó. “Desde el PSOE le hemos ofrecido varias alternativas para la creación de puestos de trabajo pero no ha sido capaz o no ha querido luchar por estas. Torneros, la autovía León-Braganza, la puesta en marcha del CRC, el proyecto de retorno del talento, incentivos al empadronamiento son algunas de las propuestas que hemos dejado sobre su mesa, incremento del presupuesto para políticas activas de empleo –en lugar de mantenimiento del fracaso Ildefe- y él ha rechazado sin alternativas ni explicaciones”, aseguró..
Dar explicaciones es otro de los deberes que le ha puesto hoy el portavoz de la oposición al alcalde Silván de cara a los dos próximos años. “La promesa y el compromiso de transparencia se han quedado en eso, en promesa. El alcalde no lleva a los órganos de gobierno los proyectos para la ciudad antes de publicarlos, y eso genera graves problemas de información a los grupos de la oposición y, también, a los leoneses. Así le paso, por ejemplo, con la entrega de la sustitución del alumbrado a Somacyl que tuvo que ser paralizado después de su aprobación en JGL o con la cesión del campo de fútbol para la construcción de un conservatorio”.
Diez apuntó que, además de transparencia, le pedimos cooperación “ya que en estos dos años ha rechazado prácticamente todas las propuestas de la oposición y, en el caso de aceptarlas, han tardado meses en tramitarlo, como ocurrió con el transporte gratis para menores de 14 años que se ha demorado 16 meses”.
Esta transparencia se demanda con proyectos esenciales como el anuncio Proyecto León Norte. “Hemos solicitado una reunión de todos los grupos políticos para demandar información sobre las iniciativas que se van a llevar a cabo y que esperamos que tengan más enjundia que un simple parque o la sustitución de las luminarias que son los dos únicos proyectos que PP y Ciudadanos han anunciado. Nosotros demandamos que estos 14 millones que vendrán de Europa sirven para dar fin a la Ronda Interior y sobre todo para generar empleo y exigimos que la aportación del Ayuntamiento no se detraiga de otras inversiones que son imprescindibles en una ciudad que lleva 6 años sin un verdadero proyecto de mantenimientos y cuidados”, manifestó Diez.
Por último, Diez precisó que de aquí a dos años, el Partido Popular deberá realizar un plan de actuación en toda la ciudad que sufre seis años de dejación. No se ha invertido en limpieza lo necesario –ni en personal ni en material- y se ha dejado prácticamente parada la inversión, con cifras de inversión real que apenas superan el 5% del presupuesto. Cifras irrisorias. El PP nos debe dos planes de asfaltado y de aceras globales, sin parches ni recortes, que lleven a todas los barrios de la ciudad.
Asimismo es necesario aplicar el plan de movilidad porque en estos últimos seis años no se ha sumado ni un kilómetro más de carril bici y sigue sin afrontar uno de sus proyectos estrella: la peatonalización de Ordoño. Nos tememos que se va a gastar el dinero de los leoneses sin resolver esto y avanzar en movilidad. Le pedimos, además, que para mejorar el tráfico en toda la ciudad haga frente a la demanda social y al mandato plenario y resuelva el problema de los cruces de la Granja y Hospital y reivindique ya la Ronda Norte.

El PSOE no rechaza la peatonalización de Ordoño pero sí el despilfarro en la obra

• Diez destaca que el PP nunca ha facilitado el proyecto al Grupo Socialista y acusa al alcalde de mentir sobre la falta de apoyos
• El portavoz socialista recalca que Silván ha visto fracasar sus proyectos por la soberbia ante la oposición

El Grupo Socialista en el Ayuntamiento de León no rechaza la peatonalización de Ordoño sino el despilfarro en la obra y las mentiras del Partido Popular sobre la información y el consenso en torno al corte de la avenida al tráfico rodado.
El portavoz del Grupo Socialista, José Antonio Diez, defendió la peatonalización de la avenida y la ubicación de un espacio especial para las bicicletas pero rechazó, como ya indicara hace casi un año, que esta adaptación se realice mediante la inversión de casi 800.000 euros. “En mayo del pasado año ya anunciamos nuestra propuesta para cerrar al tráfico rodado la avenida y permitir su recuperación para los peatones y las bicicletas, apuntado que este corte debería realizarse mediante la instalación de señales o bolardos pero nunca realizando una obra costosísima para la ciudad que tiene prioridades en urbanización en otras áreas de la ciudad que está aún sin aceras”, explicó Diez.
El representante del PSOE recordó que siempre han defendido esta peatonalización y explicó que así está, incluso, recogido en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de 2008 que debería ser el eje rector de las políticas de urbanización y movilidad en León.
Diez critica, por ello, duramente las mentiras y la hipocresía del alcalde Antonio Silván en la gestión de este proyecto y destaca que el fracaso de esta propuesta es únicamente responsabilidad del regidor. “Es rotundamente falso que los grupos hayamos tenido a nuestra disposición el proyecto de peatonalización en algún momento. Toda la información de la que disponemos viene de la prensa pues el PP no ha cumplido con el trámite de llevar el proyecto (o los proyectos) a las comisiones informativas pertinentes. Además –agregó Diez- desconocemos igualmente el presupuesto de que se dispone pues existen versiones contradictorias sobre el mismo entre el presupuesto oficial, las declaraciones unos y otros miembros del PP o incluso las afirmaciones de Ciudadanos”.
Diez precisó que todos los problemas de Silván con sus grandes proyectos vienen, precisamente, de su soberbia y su confianza en un grupo veleta total en sus decisiones como es Ciudadanos. “Silván ha visto como caían sus grandes proyectos de legislatura por ningunear al grupo mayoritario de la oposición y confiar en unos socios que anteponen sus propios intereses a los de León. Así les va como les va a ambos”, recalcó Diez.

El PSOE recalca la inoportunidad de la obra de la calle Astorga y pide actuaciones globales

 

Reunión de trabajo del Grupo Municipal Socialista.

Reunión de trabajo del Grupo Municipal Socialista.

  • García Copete destaca que generará graves problemas de tráfico y se dañará con el soterramiento
  • El Grupo Socialista reclama “un proyecto global de actuaciones urbanísticas y no una suma de parches sin criterio”

El Grupo Socialista en el Ayuntamiento de León recalca la inoportunidad de acometer ahora la obra de reforma de la calle Astorga sin tener finalmente definido el proyecto de la integración ferroviaria. “Cualquier obra que se realice generará graves problemas de tráfico en la zona y puede, además, ser dañada por las obras de integración”, explicó el concejal Luis Miguel García Copete.
El edil socialista puso de manifiesto en la última reunión de la Comisión de Urbanismo su apoyo a esta reurbanización pero rechazó el momento por la mala elección del calendario.
García Copete reiteró lo poco oportuno que resulta ejecutar las obras de remodelación de la calle Astorga al mismo tiempo en el que previsiblemente se ejecutará el soterramiento del ferrocarril, obra que implicará necesariamente cortes de tráfico en la avenida del doctor Fleming y en la prolongación de Ordoño II. Podemos encontrarnos con una situación de caos absoluto como está ocurriendo ahora con la Ronda Este, unas obras sin itinerarios alternativos, u ocurre siempre con el plan de asfaltado.
El representante del PSOE apuntó que las obras del soterramiento supondrán el movimiento de maquinaria pesada que puede dañar la nueva urbanización y no parece razonable ni aconsejable renovar el firme de una calle para que a continuación sufra desperfectos como consecuencia del paso de este tipo de maquinaria.
Para el Grupo Socialista es necesario realizar un calendario lógico de obras en la ciudad y no ir actuando al capricho del alcalde. “Denunciamos hace días la falta de criterio en las políticas de movilidad urbana del PP, éste es un ejemplo más. No parece razonable acometer esta obra sin tener definido totalmente el proyecto del soterramiento y sin haber desarrollado siquiera el proyecto de urbanización de Ordoño II que, entendemos, debería también conjugarse con las actuaciones urbanísticas actuales para hacer un proyecto global de urbanismo sostenible, no una suma de parches sin criterio”, recalcó el edil del PSOE.