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Ordoño II peatonal es posible

El PSOE exige a Silván que aproveche la ruptura con Ciudadanos para retomar su idea de peatonalización de Ordoño II

Imagen de las obras de la Avenida Ordoño II

Ordoño II en Obras

El Grupo Socialista insiste en que aún se está a tiempo para realizar la señalización horizontal y vertical adecuada a la semipeatonalización de la avenida.

Ante la noticia de ruptura del pacto de gobierno que mantenían Partido Popular y Ciudadanos en el Ayuntamiento de León, el portavoz del Grupo Municipal Socialista, José Antonio Diez, ha pedido nuevamente a Silván que retome su proyecto de peatonalización, proyecto que se ha convertido en un clamor popular y que respaldan la mayoría de vecinos y comerciantes de la zona, ciclistas y ciudadanía leonesa.

“Cuando se está finalizando la obra resultaría sencillo y sin ningún coste añadido, instalar la señalización vertical que prohíba el tráfico de vehículos y definir un carril bici bidireccional”, subrayó Diez.

El PSOE apunta que una vez finalizado el pacto de gobierno con Ciudadanos, el PP tiene la oportunidad de retomar su proyecto de peatonalización que apoyan todos los grupos de oposición.

El portavoz del Grupo Socialista entiende que “Silván tiene la oportunidad de demostrar a la ciudadanía cuál era su proyecto real de modernización de Ordoño, ahora que ya no cuenta con la atadura de Ciudadanos.”

El portavoz del PSOE precisó que “el proyecto para Ordoño puede sentar la base del eje de modernización de la ciudad, que una el Palacio de Congresos con la zona antigua de la ciudad, y apartar el costosísimo parche al que nos estaba condenando el partido naranja.”

Por último, para el Grupo Socialista, “Ordoño II podría marcar la senda de modelo de ciudad sostenible que buscamos, y el alcalde, ya sabe cuenta con el respaldo de toda la oposición, tal y como ha quedado de manifiesto a lo largo de la historia de este proyecto”.

Diez denunció los perjuicios de la obra de Ordoño

Diez destaca los graves perjuicios de la demora de la obra de Ordoño II

Diez denunció las pérdidas en los comercios generadas por las obras de OrdoñoJosé Antonio Diez, portavoz socialista en el Ayuntamiento de León, destacó que la nefasta gestión de la obra de Ordoño II está generando graves perjuicios, especialmente, a los comerciantes de la zona, pero de forma extensa a todos los leoneses. Diez recordó que antes de la licitación, el Grupo Socialista ya advirtió de la nefasta gestión de esta obra, realizada de forma inadecuada e inoportuna.

“La realización de las obras está generando importantes daños para los comerciantes de la zona que transmiten continuamente personalmente, o a través de la FELE, la caída de las ventas por el corte de la calle y la realización de las obras durante ocho meses, en un año especialmente importante por la Capitalidad Gastronómica y en semanas de actividad importantes como esta coincidente con las Fiestas de San Juan”, explicó Diez.

El portavoz socialista precisó que el criterio economicista en la adjudicación, que no primó la realización de la obra, la demora en el inicio de los trabajos tras la propuesta de adjudicación en octubre han generado un plazo de ejecución sorprendente para una obra que es de tan poco calado que, como ha denunciado el PSOE en reiteradas ocasiones, no supone una actuación con peso en la movilidad ni el urbanismo de la zona. Diez apostilló como ejemplo que la reforma del Parador de San Marcos con un presupuesto de licitación de 21 millones de euros tiene un plazo de 16 meses de ejecución, o la obra de integración licitada por cerca de 51 millones ha de desarrollarse en 24 meses. “Esta obra que supone poco más de un asfaltado y tiene un coste de 429.000 euros se demorará ocho meses, mínimo”, precisó.

Diez subrayó que esta obra es el reflejo de la gestión del equipo de Antonio Silván, incapaz de concluir una obra en tiempo y forma, como refleja la paralización de la obra del Palacio de Congresos cuya responsabilidad recae directamente en el alcalde y anterior consejero de Fomento.

Además recalcó que pese a los graves perjuicios para los leoneses, la obra no resuelve el gravísimo problema de Ordoño ya que no se solventa, con esta actuación, la resolución de los problemas derivados en el aparcamiento subterráneo y en la vía derivados de éste. En este sentido recordó que la empresa concesionaria no ha hecho aún frente al pago de la deuda con el consistorio, que supera el millón de euros, y no ha sufragado la parte de la obra de urbanización que debería.

La obra de Ordoño, pese a las molestias, no modificará la movilidad ni modernizará la ciudad.

El PSOE obliga a PP y C´s a admitir que no hay ninguna razón contra la peatonalización de Ordoño

 

  • Los ediles socialistas defendieron la limitación del tráfico en la avenida y la habilitación de un carril bici con argumentos ambientales, urbanístico, económicos y sociales

  • Diez precisó que solo intereses particulares de los partidos conservadores impiden este proyecto de modernización de León

 

La peatonalización de Ordoño fue el único punto del orden día del pleno extraordinario de LeonEl Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de León forzó la convocatoria de un pleno extraordinario en el que tanto PP como Ciudadanos se vieron obligados a admitir que no hay ni un solo argumento que desaconseje la restricción del tráfico en Ordoño II y la habilitación de un carril bici bidireccional en la principal arteria de la ciudad.

Los votos favorables de PSOE, León en Común, León Despierta y UPL no fueron suficientes para cambiar el proyecto de urbanización que actualmente se está ejecutando y que, pese a suponer un coste de más de 429.000 euros, no conllevará ninguna medida de movilidad en la avenida ni en las calles adyacentes. Así tuvieron que admitirlo el alcalde y los ediles de PP y Ciudadanos que rechazaron la propuesta socialistas sin un solo argumento que desmontara la batería de razones ambientales, económicas, de movilidad y de calado social que supone la restricción del tráfico en esta calle.

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Obra de Ordoño, hoy.

La obra de Ordoño, a ritmo de caracol

La limitación en el número de trabajadores que, cada día, acuden a la obra de Ordoño II hace que lo que, por sus características, debería ser un trabajo breve se haya convertido en meses de corte de tráfico. Las imágenes de la galería recogen distintos momentos de la obras en los meses de enero, febrero y hoy mismo, en las que se puede apreciar el ritmo de las tareas. El fin de la obra está prevista para julio lo que hace que la principal arteria de la ciudad permanezca vallada durante la mayoría del año de la capitalidad.