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El PSOE pide definir itinerarios peatonales alternativos, cómodos, seguros y accesibles antes de cortar Doctor Fleming

  •  García Copete destaca la reiterada falta de información en anteriores cortes
  • El Grupo Socialista resalta el elevado número de menores que utilizan este itinerario para acudir a los centros educativos

Luis Miguel García Copete

 

El Grupo Municipal Socialista ha reclamado hoy en la comisión informativa de seguridad ciudadana que, antes de que se proceda al corte de la avenida del Doctor Fleming para continuar la integración ferroviaria,  se elabore un plan de movilidad peatonal con itinerarios alternativos, lo más cómodos, seguros y accesibles posible durante la ejecución de las obras.

 

El edil socialista Luis Miguel García Copete puso de manifiesto en la citada comisión la falta de sensibilidad que sigue demostrando el equipo de gobierno municipal con los residentes en barrios como El Crucero y de La Vega, respecto a la información sobre las previsiones de ejecución de obras urbanísticas puesto que siguen sin informar con la suficiente antelación de los cortes de itinerarios peatonales que se van a producir con motivo de las obras y, lo que es peor, sin establecer itinerarios alternativos, ni adecuados ni en muchos casos seguros para los peatones.

 

Así, el pasado viernes, los vecinos de esa zona de la ciudad se encontraron a las 8 de la mañana, sin previo aviso, el Paso de los Quebrantos cerrado ya al tráfico peatonal. “Esta es la dinámica habitual en estos barrios y lo mismo sucedió en los obras de la calle Astorga, iniciadas sin apenas aviso, así como el desvío de la circulación de peatones de la Avenida de la Palencia por el propio Paso de los Quebrantos sin adecuarlo ni señalizarlo suficientemente y con una manifiesta falta de iluminación que aún persiste”, explicó el concejal socialista.

 

García Copete aseguró que, sin embargo lo que más preocupa a los vecinos del barrio es lo que ocurrirá cuando, para continuar con el soterramiento, se corte la Avenida del Doctor Fleming a la altura del antiguo paso a nivel del Crucero, que rodeos tendrán que dar, por dónde y en qué condiciones, y lo que es más grave teniendo en cuenta el importante número de peatones que transitan por este lugar a lo largo de todo el día, en especial menores, solos o acompañados, cuyo itinerario para acudir a los centros educativos existentes en el entorno es este.

 

Por ello, desde el Grupo Municipal Socialista “instamos al equipo de gobierno a que muestre la consideración debida a los residentes en los barrios de nuestra ciudad y les informe adecuadamente y con la antelación suficiente de aquellas obras que afecten a su movilidad, en especial la de los peatones, y le requerimos para que a la mayor brevedad posible, y antes de cortar Doctor Fleming, se efectúe un estudio de la movilidad peatonal en el entorno de la obra del soterramiento ferroviario, estudio que establezca itinerarios alternativos peatonales que garanticen la seguridad, la accesibilidad y las menores molestias posibles a los vecinos afectados”, concluyó García Copete.

 

El PSOE pide la instalación y reparación de los alcorques deteriorados en los barrios

 

  • Los ediles socialistas destacan que se trata de una cuestión de seguridad de los peatones
  • El Grupo Socialista reitera la petición de un programa integral de actuaciones en el mantenimiento de la ciudad

Los concejales del Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de León reclaman un plan integral para la reparación de los alcorques que, por toda la ciudad, se encuentran en mal estado y que generan problemas para los peatones que caminan por estas calles.

Los ediles destacan que el deterioro afecta a todos los barrios de la ciudad como han podido comprobar en las visitas periódicas que realizan y son una queja constante de los residentes en estas áreas.

En las últimas visitas a Eras de Renueva, San Esteban o San Mamés, los concejales han comprobado que hay calles enteras sin alcorques instalados, pero también aparecen muchos rotos y levantados. Calles tan céntricas como Ramón y Cajal o plazas como la de Santo Martino presentan gravísimas deficiencias con alcorques rotos, rejillas que faltan y tartán levantado que pueden provocar accidentes a los peatones además de generar una imagen pésima para los visitantes pues muestran falta de mantenimiento global de la ciudad.

Los concejales piden que se aplique ya, sin dilaciones, un plan integral de mantenimiento de la ciudad que desde el Grupo Socialista se ha reclamado en los últimos años en reiteradas ocasiones para paliar las deficiencias de más de cinco años sin medidas continuadas de cuidados.

 

Diez pide a Silván que aclare la participación de León en el plan provincial de bomberos

 

  • El portavoz destaca que, dos años después, se desconoce qué va a aportar y recibir León en este proyecto
  • El PSOE acusa al alcalde de oscurantismo sobre los asuntos esenciales de la ciudad

 José Antonio Diez, portavoz del Grupo Socialista en el Ayuntamiento de León, exige al alcalde Antonio Silván que explique a los leoneses qué participación va a tener el parque de bomberos de León en el Plan Provincial aprobado ayer y qué consecuencias va a tener la participación de la plantilla municipal en la asistencia anti-incendios en la ciudad.

“Dos años después de que se comenzara a presentar el plan, aprobada ya la memoria, seguimos sin saber qué papel van a jugar los bomberos de León en el Plan Provincial, cuándo y dónde van a salir del término municipal y qué va a recibir el Ayuntamiento de León, y por extensión los leoneses, a cambio de esta participación”, precisó José Antonio Diez.

Diez lamentó que el alcalde no haya sido capaz de informar a los grupos representados en el Ayuntamiento de estas negociaciones con la Diputación. “Se nos ocurren tres explicaciones después de más de dos años de pedir, sin éxito, información. No existe ningún grupo de trabajo sobre la aportación de León, existe un acuerdo del PP para arreglar un grave problema que tiene Majo con el plan provincial o existe un acuerdo que, para nada, beneficia a los intereses de los leoneses y por eso el alcalde no quiere darlo a conocer. Cualquiera de las explicaciones es grave y demuestra un peligroso oscurantismo que el PP y, sobre todo Silván, deberían explicar si quieren que la transparencia sea una realidad y no un puesto en una sospechosa encuesta”, apuntó el portavoz socialista.

Diez recordó que el PSOE ha solicitado en numerosas ocasiones explicaciones sobre esta participación de León en el plan provincial porque es determinante para el desarrollo de la plantilla de bomberos de León. “En ningún órgano municipal se nos ha dado información técnica de las negociaciones con Diputación.  Las únicas referencias que tenemos son declaraciones contradictorias del propio alcalde y del presidente de la Diputación y de su partido que culpó a los técnicos municipales de León y Ponferrada de  poner trabas para encajar el plan provincial que ellos entendían irregular. Pero lo que reiteramos es que si los bomberos de León tienen que salir a desplazamientos de 20-25 kilómetros para atender incendios antes debemos saber quién va a suplir sus ausencias y asumir los costes, qué compensaciones va a recibir el parque y cuánto y qué personal y material va a precisar por estas competencias. El alcalde debería tener negociado todo antes de que sé de un OK a un plan, cuanto menos, incompleto”.

Diez denuncia que el Gobierno no va a implantar medidas de seguridad en la Ronda Este

  • El PSOE destaca que el PP da por cerrado desde 2014 el proyecto de soterramiento y no prevé nuevas actuaciones
  • Diez pide a Silván que no ceje en las demandas de seguridad y desarrollo de las infraestructuras

 

Un momento de la rueda de prensa del portavoz socialista José Antonio Diez.

El portavoz  del Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de León, José Antonio Diez, denuncia que el PP consagrará la chapuza de la Ronda Este y no prevé adoptar medidas como el soterramiento o para la construcción de los pasos elevados demandados por unanimidad por el pleno municipal.

Diez explicó que, en respuesta al senador Graciliano Palomo, el Ministerio de fomento ha admitido que el PP desistió en 2014 del proyecto para el soterramiento de los cruces de la Granja y Hospitales y no prevé, de momento, adoptar ninguna medida más para paliar los riesgos generados por la construcción de las rotondas.

“No nos sorprende en absoluto porque pese a la unanimidad del Pleno al solicitar este soterramiento, el alcalde y su equipo siempre han defendido que León debe conformarse con esa obra parcial que para nada resuelve los problemas de seguridad que llevaron al planteamiento del soterramiento, que, como quedó demostrado en Villaobispo, garantiza el descenso de la siniestralidad”, explicó Diez.

Diez exigió al alcalde que mantenga el mandato plenario y no renuncie a una obra que es esencial para la ciudad. “Será otra de las demandas que deberá transmitir al ministro De la Serna si alguna vez se digna a venir a la ciudad a explicar el desastre de las infraestructuras en León. Llevamos cuatro meses esperándole desde que Silván anunció su inminente visita”, precisó Diez.

La respuesta del Ministerio de Fomento llega cinco meses después de que el Ayuntamiento aprobará en pleno, y por unanimidad, la adopción de medidas de seguridad hasta el soterramiento de los cruces, tal y como estaba previsto. “El PP confirma que lejos de adoptar las medidas solicitadas opta por consagrar este parche que consolida que León sea una de las pocas capitales de provincia que carece de cualquier ronda de circunvalación con el riesgo para el tráfico en este vía que se genera y los problemas de tráfico general que conlleva en el centro de la ciudad al no contar con alternativas”, precisa Diez.

El Gobierno del PP ha descartado una tras otra las medidas solicitadas por el PSOE para la seguridad en la Ronda Este Le20 pues también se ha negado a introducir una partida específica para esta vía en los presupuestos generales del Estado, tal y como también reclamaron los socialistas a través del senador Graciliano Palomo.