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García Copete defiende el polígono de Torneros

El PSOE acusa a Silván de sistemático e injustificado boicot a Torneros

  • Copete recuerda que el alcalde ya anunció hace ocho años como consejero de Fomento el depósito aduanero que ahora reivindica

  • Olvidar Torneros y aludir a otras opciones que no garantizan actividad económica es solo un brindis al sol, precisa el Grupo Socialista

Proyecto de la plataforma logística de Torneros
Copete denuncia el olvido sistemático y premeditado de Torneros.

El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de León denuncia el continuado y nunca explicado boicot de Antonio Silván a la puesta en marcha y desarrollo de la plataforma intermodal de Torneros.

El concejal Luis Miguel García Copete especifica que, pese a congratularse de la entrada de León en el Corredor Atlántico, Silván dejó claro con la elusión de la mención a Torneros que no cree en este proyecto “quizá solo porque afecta y beneficia a León”.


Copete subraya que las declaraciones de Antonio Silván, el pasado martes, “son un episodio más de su constante campaña de promoción personal, pero sin hacer ninguna propuesta que sirva realmente para potenciar el desarrollo industrial de la ciudad”.


El PSOE subraya que la gran apuesta de Silván a día de hoy es la creación de un depósito aduanero. “No será tan importante cuando en el año 2010, él mismo, desde su condición de consejero de Fomento anunció este proyecto y no lo llevó a cabo ni ese año ni en los cuatro siguientes de mandato pese a tener el Bocyl y el presupuesto en su mano para haberlo hecho en cualquier momento”, recalca García Copete.


“El depósito aduanero sería un buen complemento para Torneros pero por sí mismo no genera actividad como no lo genera la ampliación del polígono de Onzonilla, se trata de no deja de ser una zona destinada al almacenamiento de mercancías y para cuya creación no se necesita más que la obtención la autorización del Departamento de Aduanas de la Agencia Tributaria, tras el cumplimento de los requisitos administrativos, en ningún caso insalvables.

Los socialistas explican que “con esta falta de referencia a una infraestructura básica para el crecimiento industrial de León, sigue demostrando su permanente boicot al desarrollo de León como centro logístico del noroeste peninsular. Mucho nos tememos que sus propuestas, ampliación del polígono industrial de Onzonilla y creación de un deposito aduanero, solo son alternativas que buscan echar por tierra definitivamente el proyecto del Polígono Logístico de Torneros, eso sí tratando de dar la impresión de que apuesta por León como nodo logístico”.


Copete subrayó que Silván es consciente o debería serlo de que “la ampliación del Polígono de Onzonilla, por sí sola, no puede reemplazar el desarrollo del Polígono Logístico de Torneros, y además dado el carácter ferroviario del Corredor Atlántico, no parece muy razonable que Antonio Silván proponga como medida estrella la ampliación de una instalación que carece de conexión con las instalaciones ferroviarias”.

Por último, Copete recuerda “las reiteradas veces en las que desde el Grupo Municipal Socialista se pidió a las instituciones gobernadas por el Partido Popular, incluido el Alcalde ahora y cuando era Consejero de Fomento, que se acudiera al mecanismo “Conectar Europa” para financiar con fondos europeos las obras de Torneros, sin obtener el menor resultado.
Ahora Antonio Silván se acuerda de acudir a este mecanismo para la financiación de sus propuestas y mucho nos tememos que, dada la poca entidad que tienen a nivel del transporte europeo de mercancías, corran la misma suerte que el resto de peticiones de fondos efectuadas por la Consejería de Fomento de la Junta en años anteriores, cuya financiación ha sido desestimada reiteradamente por Europa”.

Graciliano Palomo: Torneros bloqueado

El PSOE denuncia que el protocolo de la Junta para Torneros es una coartada para mantenerlo bloqueado

La Junta boicotea la estrategia logística para León

El senador Graciliano Palomo en rueda de prensa.

El senador socialista por León, Graciliano Palomo, formuló en el mes de abril una batería de preguntas al Gobierno sobre las previsiones y plazos para iniciar las obras de la Plataforma Logística Intermodal de Torneros-Grulleros. El nuevo Gobierno ha respondido este jueves a dos de las preguntas argumentando que el proyecto está pendiente de un protocolo firmado en 2016 con la Junta de Castilla y León a quién correspondería “el encaje territorial” y los “estudios de demanda” del polígono ferroviario.

Graciliano Palomo ha declarado que la respuesta del Ministerio de Fomento evidencia “el total oscurantismo y la desinformación por parte de la Junta de Castilla y León en todo lo que se refiere al desarrollo de la Plataforma Logística de Torneros”. El parlamentario socialista considera incomprensible que dependa de la Junta de Castilla y León el “encaje territorial” de la principal palanca para el desarrollo económico de León, cuando ya está decidido por los reglamentos europeos de 2013. “Salvo que el encaje territorial se refiera a trasladar el proyecto a otra provincia o posponerlo respecto a otros en el eje Salamanca-Valladolid-Burgos que no son nodos logísticos en esos reglamentos europeos”, apuntó el senador leonés.

Una nueva respuesta del Gobierno al senador socialista Graciliano Palomo evidencia el “oscurantismo y la desinformación” del Ejecutivo autonómico en el desarrollo de la plataforma logística ferroviaria

Palomo destacó que los “estudios de demanda” son una “mera coartada para demorar el proyecto, cuando la realidad del asentamiento de grandes empresas logísticas (Inditex, Mercadona, Tradisa, Airpharm, Marathon…)  en León, demuestran que la propia ubicación geográfica, como centro del noroeste ibérico, ya ha determinado una gran demanda de suelo logístico”. “Con estos pretextos la Junta de Castilla y León y, especialmente, los sucesivos consejeros de Fomento, han conseguido retrasar cinco años el inicio de las obras y le han causado un daño inmenso León”, agregó.

El parlamentario leonés considera inevitable que el Ministerio de Fomento se desvincule de ese acuerdo con la Junta para poder desarrollar el proyecto, a través de SEPES, cuanto antes

Por último, el senador socialista consideró inevitable que el Ministerio de Fomento se desvincule de ese protocolo con la Junta para desarrollar a través de SEPES la Plataforma Logística Intermodal de Torneros-Grulleros cuanto antes y “para que el conjunto del noroeste, incluyendo Galicia y Asturias, se incorporen al Corredor Atlántico y deje de estar bloqueado por intereses mezquinos y sectarios”.

Nota informativa: Grupo Parlamentario Socialista Senado.

José Antonio Diez en rueda de prensa

  El PSOE enmienda los Presupuestos Generales para incluir dotación para Torneros, FEVE y las rondas  

Diez reclama también partidas para el Emperador, el CRC y el Palacio de Congresos

 

José Antonio Diez presentó en rueda de prensa las enmiendas a los Presupuestos Generales del Estado

José Antonio Diez presentó en rueda de prensa las enmiendas a los Presupuestos Generales del Estado

El PSOE de León ha presentado una batería de enmiendas a los Presupuestos Generales del Estado para que se incluyan, entre otras, partidas para Torneros, las rondas de León, FEVE, el CRC o el Teatro Emperador.

El portavoz socialista y Secretario General de la Agrupación Municipal de León, José Antonio Diez, subrayó que se han priorizado  una serie de proyectos que son esenciales para el desarrollo de León pero se podrían haber incluido muchísimos más ya que las cuentas del Estado no recogen ninguna iniciativa ni partida para la provincia como debería.

 

El portavoz socialista recalca que ningún gran proyecto de León aparece en las cuentas del Estado como debería

 

“Hay tantos olvidos que solo para León sería necesario hacer una enmienda a la totalidad de los PGE. Hemos priorizado aquellos que consideramos que son esenciales o que, incluso, ya estuvieron en los Presupuestos en ejercicios anteriores aunque luego, por supuesto y como es habitual con el PP, no fueron ejecutados”, explicó Diez quien volvió a criticar las cifras de inversión del Estado que caen a mínimos históricos en León y que se centran, únicamente en culminar obras que deberían haberse puesto en marcha ya.

En este sentido, Diez precisó que los 163 millones de dotación para León de los PGE de 2018 son claramente insuficientes y si además tenemos en cuenta que casi la mitad de esta partida está destinada al desarrollo de la Alta Velocidad “con retraso y recortada” podemos hablar de una “tomadura de pelo a los leoneses”. El portavoz recordó que en el último año de Zapatero llegaron a León más de 700 millones vía cuentas generales del Estado.

La propuesta de León capital solo incluye aquellos proyectos que están en la ciudad o vinculados totalmente a ella, como Torneros, ya que existen otras propuestas como la León-Valladolid que están recogidos en otras enmiendas ya.

Enmiendas a los PGE desde León

Las propuestas de enmiendas que llevará el PSOE de León incluyen partidas para poner en las cuentas generales el proyecto de la plataforma intermodal de Torneros, la puesta en funcionamiento del Centro de Regulación y Control de la Alta Velocidad de León y la llegada del tren de FEVE hasta el centro de León. Además se especifican partidas para los soterramientos de la Ronda Este, en los cruces de La Granja y Hospitales, que estuvieron ya contemplados en las cuentas generales y desaparecieron con la llegada del PP al Gobierno central o para la continuidad  de la Ronda Este.

Además, aunque aparece en el Presupuesto, se pide un incremento de la partida del Palacio de Congresos para que se cumpla, en tiempo y forma, la adenda de ejecución de la sobras.,

Por último, de los proyectos leoneses se establece una partida para la adecuación y apertura del Teatro Emperador como Centro Nacional de las Músicas Históricas y las Artes Escénicas.

Todas estas enmiendas formarán parte de la batería de rectificaciones que el PSOE pide de las cuentas pactadas por PP y Ciudadanos y que, tal y como explicó Diez, vuelven a agraviar a una ciudad como León en la que llevamos retraso importantísimo en proyectos que estaban previstos y hemos de sufrir la desaparición de otros que son esenciales para el futuro laboral, demográfico y social, como Torneros.

 

 

El PSOE se ofrece a Silván para trabajar por la inclusión de León en el Corredor Atlántico

  • José Antonio Diez destaca que este tren de desarrollo es esencial para la ciudad
  • El portavoz socialista subraya que diez años de demora serán la ruina para la economía y la demografía leonesa

El portavoz del Grupo Municipal Socialista, José Antonio Diez, ofrece el apoyo de los socialistas de León al alcalde Silván para, juntos, trabajar por la inclusión de León en el Corredor Atlántico. Diez precisó que una demora en la entrada de León en esta conexión supondrá una ruina para el desarrollo y la economía leonesa y, por supuesto, para la demografía.

“Hemos de hacer llegar el mensaje de que este es un proyecto de ciudad, de futuro, en el que estamos todos unidos por encima de partidos y de intereses particulares. Solo desde la unión podemos conseguir que el Gobierno de España y la Unión Europea se replanteen la exclusión de León de este Corredor que tendrá consecuencias negativas no solo en las comunicaciones ferroviarias sino en el desarrollo logístico que es esencial para el desarrollo económico de León y su provincia”, explicó Diez.

Diez recordó que no sin vacilaciones, la Junta aceptó la inclusión de León en la programación para el desarrollo del Corredor Atlántico. “Una vez rectificado ese error inicial no es posible que ahora aceptemos sin luchar una demora de diez años para que la inclusión sea aceptada y definitiva por parte de la Unión Europea, nos estamos jugando demasiado en este envite”, precisó el portavoz socialista.

Para el también Secretario del PSOE de León, el desarrollo logístico de Torneros, derivado de estos enlaces ferroviarios, sigue siendo el principal eje de futuro económico y laboral para León.